9月4日下午15時30分，華龍一號全球首堆中核集團福清核電5號機組首爐燃料裝載正式開始，隨着第1組燃料組件順利入堆，標誌着該機組進入主系統帶核調試階段，向建成投產邁出了重要一步。
同樣在今日下午，生態環境部在北京向中國核工業集團有限公司(下稱“中核集團”)福建福清核電有限公司頒發福清核電5號機組運行許可證，此前，中核集團的福清核電1-4號機組已經於2017年9月17日全面投入商業運行，四台機組已累計發電超過1300億千瓦時，與同等規模的化石能源相比，相當於減少標準煤消耗4032萬噸、減少二氧化碳排放10544萬噸，相當於植樹造林29.3萬公頃。
就在9月2日，國務院常務會審議核准了海南昌江核電二期工程和民營資本首次參股投資的浙江三澳核電一期工程，兩個項目有效總投資超過700億元，將帶動大量就業。其中，海南昌江核電二期工程位於海南省昌江縣海尾鎮，由中核集團和華能集團共同出資建設，華能集團控股51%，中核集團參股49%；浙江三澳核電一期工程位於浙江省温州市蒼南縣霞關鎮三澳村，該項目由中廣核控股，是首個民營資本參股的核電項目。
中國華能集團有限公司海南昌江核電二期項目核准申請，標誌着華能正式成為我國第四傢俱備控股建設大型壓水堆項目資質的核電集團，正式以主導身份入局核電領域。此前，國內僅有中國廣核集團、中核集團、國家電力投資集團具有大型核電站業主身份，能在核電站項目中獲得控股權，其他電力公司則只能通過參股方式加入，而華能集團此次以控股方身份入局，或為其他想獲得“核電牌照”，進入核電領域的電力公司起到探路作用。
同時，此次4台機組獲批，多個核電項目陸續獲得核准，意味着國內核電建設開始穩步重啓。
川財證券分析師孫燦在研報中表示，華龍一號在兩核整合路線並統一後有望成為推動核電投資成為未來中國能源領域增量投資的主力。
國盛證券分析師王磊認為，核電板塊訂單已有明顯復甦，隨着核電核准放開，若每年新增核准6-8台，核電板塊有望迎接千億市場。
今年以來，核電產業鏈企業的新增訂單明顯增加，上海電氣2020年上半年新增核電設備訂單人民幣26.9億元，同比增長244.8%；江蘇神通2020年上半年核電事業部新增訂單2.78億元，同比增長71%。按目前核電單台機組150億-200億元/台的投資額，若每年核准6-8台將帶來900億-1600億元/年的市場空間，核電產業鏈有望迎來加速復甦。