誰説舊產業不能創造鉅額新財富? 看秦龍!

文/福布斯中國

國內輪胎製造商森麒麟（002984.SZ）今日正式登陸深圳中小板。截止收盤，公司股價上漲44%，至每股27.3元。以此收盤價計算，創始人秦龍所持上市公司47.46%股份，市值84億元。

高性能航空輪胎是森麒麟的主打產品之一。圖片來源：公司官網截圖

森麒麟主要產品為高性能半鋼子午線輪胎和航空輪胎。2019年，公司總營收45.8億元，淨利7.4億元，分別增長9.6%和51.5%。其中97%的收入來自海外市場，而來自北美市場的佔比超過50%。

受益於創始人秦龍早年的輪胎貿易經歷，截止2019年末，森麒麟在海外的經銷商超過200 家，覆蓋美洲、歐洲、亞太及非洲等區域。根據美國Modern Tire Dealer網站的數據，森麒麟自主品牌“DELINTE”（德林特）在美國超高性能輪胎市場佔有率為2.5%，是唯一上榜的中國品牌。

森麒麟董事長秦龍。圖片來源：公司官網

為應對近年來美國對中國原產地輪胎實施貿易摩擦，森麒麟已在泰國建立輪胎生產工廠，產品主要銷往美國。2017-2019年，泰國工廠的營收分別為16.7億元、21.75億元和25.5億元；淨利達2.57億、4.71億和6.95億元。但今年5月，美國鋼鐵工人聯合會向美國商務部和美國國際貿易委員會提出新一輪貿易調查申請，其中也包括對來自泰國地區的乘用車輪胎和輕卡車輪胎產品啓動反傾銷調查。因此，泰國工廠未來也存在國際貿易摩擦風險。

本次公開發行，森麒麟共募集資金13.08億元，將投資於年產8萬條航空輪胎（含5萬條翻新輪胎）項目，完善公司在航空輪胎領域內的產能佈局。目前，森麒麟已成功開發出適配于波音 737 系列和中國商飛 ARJ21等機型的多規格航空輪胎，是國內航空輪胎領域唯一一家民營輪胎企業，未來進口替代潛力巨大。

森麒麟預計公司2020年前三季收入為33至35億元，增長最高不超過3.4%；淨利5.5億至6億元，增長4.17%至13.64%。

現年55歲的秦龍從80年代末起即從事橡膠及輪胎貿易業務，橡膠貿易量自2000年開始曾在國內市場名列前茅。秦龍還陸續代理過黃海輪胎、雙錢輪胎、玲瓏輪胎、米其林、優科豪馬、馬牌等國內外輪胎品牌，開拓和儲備了以歐美市場為主的高性能及大尺寸輪胎銷售渠道。2007年，青島森麒麟輪胎股份有限公司成立，秦龍向半鋼子午線輪胎製造產業轉型，此後又進入航空輪胎領域。

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