爭奪戰越演越烈!房企、鋼企都在跨界搶“它”!有“鋰”走天下,還會持續嗎?

目前,金屬鋰是動力電池生產最重要的原材料。可以説誰掌握了鋰資源,誰就掌握了新能源的未來。進入2022年,全球鋰資源市場緊張情緒蔓延。不僅相關行業忙着全球找鋰,一些行業外的公司也紛紛跨界,加入奪鋰之爭。

2022年全球鋰資源爭奪愈演愈烈

巨頭迅速搶佔上游鋰資源

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今年2月,特斯拉與澳大利亞鋰礦商簽下鋰礦石採購大單;2021年12月,全球第二大礦業公司力拓集團宣佈,擬斥資8.25億美元收購阿根廷鋰項目。

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有利可圖 鋼企 房企跨界“搶鋰”

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最近跨界搶鋰的公司也紛紛出現。

3月21日韓國鋼鐵巨頭浦項制鐵表示,將投資40億美元在阿根廷的一個鋰礦項目中。

近日,中國房地產企業宋都股份因宣佈,擬出資16億元參與阿根廷的鋰資源項目,股價短期內逆勢瘋漲,引發多方質疑。4月1日,宋都股份

因信息披露違規,而收到監管部門的違紀警示。

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跨界的背後是巨大的市場前景。數據顯示,2020年全球鋰離子電池市場規模約為405億美元,預計2026年市場將達到近920億美元的規模,超過2020年市場規模的一倍。

2025年左右國內鋰資源短缺情況有望改善

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鋰資源全球儲量有限,其中智利佔全球儲量的44%,位列第一。中國鋰資源雖然儲量不低,全球排名第六,但由於提煉技術不足難以降低成本,目前中國約70%的鋰資源仍需進口。

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全國工商聯新能源商會秘書長 曾少軍:隨着國內鋰雲母工程,鹽湖鋰的提煉技術工程,還有鋰輝石開採技術的不斷提升,我們估計到2025年左右,鋰資源短缺情況會有一個比較大的改觀。

近年來,中國鋰資源相關企業加速發展。截至目前,我國鋰礦相關企業400餘家,其中2021年新增註冊企業64家,同比增長超20%。

全國工商聯新能源商會秘書長 曾少軍:打一個比喻,我們十年之前太陽能光伏發電的成本是每度3元,今天是每度3角錢,所以一旦走上良性的成本下降道路之後,整個新能源汽車的前景,鋰產業的前景還是相當樂觀的。

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