【太平洋汽車網 行業頻道】
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福特汽車2021年全年淨收入為179億美元；將Rivian第一季度的投資收益重新歸類為特殊項目後，公司調整後息税前利潤為100億美元，是此前發佈的指導範圍96億美元至106億美元的中點。
福特汽車預計2022年調整後息税前利潤將在115億美元至125億美元之間，同比增長15%-25%。
到2023年，福特旗下純電動汽車全球產能將達到至少60萬輛。
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近日，福特汽車公司公佈2021年全年財報。儘管受到供應鏈持續中斷的影響，公司整體業績仍表現穩健。2021年是Ford+計劃在全球範圍內高速推進的一年，福特實現了業務和股價雙增長。
福特汽車公司總裁兼首席執行官吉姆·法利（Jim Farley）表示：Mustang Mach-E、F-150 Lightning和E-Transit，累計訂單和預定已超過275,000輛。公司計劃到2023年將全球純電動汽車年產能翻一番，達到至少60萬輛，到2030年，純電動車型銷量將佔公司總銷量的40%以上。
福特汽車2021年全年淨收入達179億美元，調整後息税前利潤為100億美元，均實現同比增長。其中，公司第四季度營收達377億美元，淨收入為123億美元，調整後息税前利潤為20億美元，均高於2020年同期水平。
調整後息税前利潤正好處於福特汽車10月27日發佈的96億美元至106億美元的指導範圍內。在Rivian 11月10日首次公開募股後，福特把2021年第一季度對Rivian的投資收益重新歸類為特殊項目。
截至第四季度，福特汽車持有超過360億美元現金，流動資金達520億美元，以上指標均包括福特對Rivian的投資收益。截至2021年底，該投資收益達到106億美元。
此外，通過回購和贖回 76 億美元的高成本債務，福特汽車的資產負債表在第四季度得到進一步穩固，同時也顯著降低了持續的利息支出成本。
第四季度，福特汽車在北美地區的息税前利潤率為7.1%，2021年全年息税前利潤率為8.4%。第四季度，剛剛收穫北美年度SUV和年度卡車桂冠的福特Bronco和福特Maverick兩款車型，市場需求持續高漲，加上Mustang Mach-E和Bronco Sport出色的市場表現，推動福特汽車的市場份額增長兩個百分點至15%，使福特汽車成為全美銷量第一的汽車製造商。
作為與福特北美市場並列的全球“兩大支柱”市場之一，福特中國2021年全年共交付汽車624,802輛，同比增長3.7%。
2021年，林肯品牌在華銷量首次超越美國市場，全年銷量同比增長近50%。全新林肯Zephyr截至目前訂單已突破3,000輛，品牌旗下一系列全新的產品也將陸續登場。
2021年，福特中國的電氣化、智能化也駛入了新的階段，國產福特Mustang Mach-E去年12月正式開啓交付。福特還開設了25家Ford Select高端智能電動車專屬品牌城市店並投入運營，並通過聚焦全時用户關係的數字化體驗，以及更加便捷的充電網絡和充電體驗，加速福特品牌電氣化轉型。
福特汽車公司首席財務官羅禮祥（John Lawler）表示公司預計2022年調整後息税前利潤將在115億美元至125億美元之間，同比增長15%-25%，表現將更為強勁。調整後息税前利潤範圍的高端將能達到 8% 的利潤率，如此，將比原計劃提前一年完成公司設立的目標。2022年調整後的自由現金流預計在 55 億美元至 65 億美元之間。