8月14日，威馬汽車回應了近日有報道推測“威馬將參與眾泰重整以獲得A股上市殼資源”一事。據財聯社報道，威馬汽車對此回應稱，此消息為不實消息，威馬汽車沒有任何興趣參與眾泰重組。
8月12日，眾泰汽車發佈了《眾泰汽車股份有限公司管理人關於公司重整進展的公告》。公告顯示，截至目前，該公司管理人已經完成接受意向重整投資人報名資料的工作。公告同時透露了幾家意向重整投資人，包括上海鈦啓汽車科技合夥企業（有限合夥）、江蘇深商控股集團有限公司、湖南致博智車股權投資合夥企業（有限合夥）。
天眼查App顯示，上海鈦啓的股權結構中，鹽城君雅實業有限公司持股比例為25%，而實際控股股東兼最終受益人上海德兆汽車科技有限公司持股75%，該公司的法定代表人杜立剛同時是威馬汽車的聯合創始人兼CFO。
威馬汽車成立於2015年，總部位於中國上海，是國內新興的新能源汽車產品及出行方案提供商。7月15日的媒體溝通會上，威馬汽車公佈了2021年近期的銷售數據，其中6月銷量為4007台，同比增長97.6%；第二季度銷量為1.01萬台，同比增長105.6%；截至7月，累計銷量為1.57萬輛。
威馬汽車官方數據顯示，2021年6月，該公司20萬元以上的訂單佔比在40%以上，目前威馬主力車型有2款，平均售價在20萬以上的只有W6。
再看同為智能純電動車生產商的蔚來和小鵬汽車的銷售數據。2021年6月，蔚來的交付數量為8083台，同比增長116.1%；小鵬汽車6月交付量為6565台，同比增長617%。相比之下，威馬汽車還有一定的追趕空間。
2021年1月29日，上海監督局發佈的公告顯示，威馬智慧出行科技（上海）股份有限公司已具備輔導驗收及科創板上市申請條件，已完成上市輔導工作。4月15日，威馬汽車創始人沈暉在闢謠該公司“暫緩IPO”的消息時同時表示，上市工作有序進行，時間未定。