據日經亞洲評論8月14日報道，兩大日本汽車巨頭——豐田和馬自達將向位於美國阿拉巴馬州正在建設的合資汽車組裝廠再投資8.3億美元。據悉，早在2018年，這兩家日企就計劃斥資16億美元建造這一新工廠，後來工廠開始建設時投資減少了約2億美元。
此前，打着“美國優先”旗號的美國，對日美進出口盈餘一直耿耿於懷，而汽車及相關零配件行業則被認為是日本對美國進出口盈餘的重要來源，因此美國此前曾以“國家安全”為由，稱“不歡迎豐田的投資”。
事實上，豐田在美業務巨大，迄今在美國深耕已逾60年，直接或間接在美國僱傭了47.5萬多名員工，累計投資額超過600億美元，對美國經濟做出了很大貢獻。因此有分析稱，白宮此舉或只是“口頭威脅”而不會“動真格”，這是兩家日本汽車公司加碼在美投資的重要原因之一。
目前美國疫情形勢依然嚴峻，據美國約翰斯·霍普金斯大學統計數據顯示，截至美國東部時間8月13日上午，美國新冠病毒感染病例已經超過了520萬，死亡病例超過了16.6萬。在此情況下，新工廠進度如何呢？
報道稱，該工廠目前仍在建設當中，將配備最先進的生產設備和員工培訓設施，今年晚些時候開始招聘，預計明年投產，年產能將保持在30萬輛左右。
不過，在疫情衝擊下，美國經濟已創下1947年以來最大降幅。數據顯示，二季度美國GDP實際年化率初值萎縮32.9%。眼下全球經濟仍未完全重啓，跨國企業們在海外的投資更加謹慎。
作為目前世界上疫情最嚴重的國家之一，美國更是出現了“資本外逃”現象。據美國財政部6月15日最新公佈的國際資本數據顯示，僅僅今年三四月份，美國累計至少流出外資3521億美元。在此情況下，日本兩汽車公司追加8.3億美元的投資，可謂是“雪中送炭”。
文 | 梁錦源 題 |徐曉冰 圖 | 饒建寧 審 | 陸爍宜