寒氣傳遞,訊飛能靠教育、醫療等“社會剛需”過冬嗎?

【文/觀察者網 呂棟 編輯/周遠方】

“在當前的大背景下,中國需要一批企業站出來,成為一個國家的中流砥柱。我們相信訊飛是人工智能時代的引領者,未來能夠代表中國參與全球人工智能產業的激烈競爭。”8月23日,科大訊飛董秘江濤在2022年中期業績會上開場説道。

2022年上半年,全球通脹、國內疫情反覆、供應鏈被擾亂,經濟大環境的惡化讓科大訊飛感受到寒意的同時,也給其“千億營收”計劃帶來更多不確定性。

財報顯示,科大訊飛2022年上半年營收剛過80億,增速較去年有所放緩。在寒武紀、商湯科技等公司股價影響下,科大訊飛本期公允價值變動收益明顯減少,拖累歸母淨利潤同比下滑超過三成。

去年提出的“到2025年實現千億營收”的目標還能否實現,如何在不確定性的時代尋找確定性?

科大訊飛董事長劉慶峯在業績會上頻繁提到一個詞——“社會剛需”,正是這個詞讓他“信心很足”。

他表示,科大訊飛佈局的智慧教育、智慧醫療等賽道都是真正的社會剛需,不是可有可無的事,在新基建和社會智能化改造中,“訊飛這樣的企業會優先獲得陽光雨露,優先承擔社會責任,同時獲得增長機會。”

寒氣傳遞,訊飛能靠教育、醫療等“社會剛需”過冬嗎?

科大訊飛股價走勢

資本市場上,科大訊飛昨日(8月23日)小幅收紅,今天收跌逾4%,目前市值不足900億元。在昨天的業績會上,江濤提到,今年二季度該公司啓動了2008年上市以來的首次回購,規模不低於5億元,“這也是用實際行動告訴資本市場,科大訊飛的股價現在是被低估的。”

“每個企業都面臨一場大考”

8月23日下午,華為內部論壇上線一篇關於要轉變經營方針的文章。任正非在該文中提到,全球經濟將面臨着衰退、消費能力下降的情況,華為應改變思路和經營方針,把活下來作為最主要綱領,邊緣業務全線收縮和關閉,“把寒氣傳遞給每個人”。

幾乎在同一時間,在距深圳華為總部一千多公里之外的合肥,科大訊飛的高管們也在業績會上透露出一些“寒氣”:在當前全球經濟下行的背景下,中國經濟還面臨着西方脱鈎打壓、疫情反覆的雙重考驗,每個企業都面臨着一場大考。

在這場大考中,被視為中國人工智能頭部企業的科大訊飛,上半年又拿出怎樣的成績呢?財報顯示,2022年上半年,科大訊飛實現營收80.23億元,同比增長26.97%;歸母淨利潤2.78億元,同比下滑33.57%。

單從增速來看,科大訊飛上半年的表現明顯不如去年同期。2021年上半年,該公司營收和淨利潤增速分別為45.28%和62.12%,主要業務板塊的增速和毛利率表現也比今年更好。

科大訊飛董秘江濤在業績會上提到,今年上半年淨利潤同比下滑34%,主要是因為該公司持股的三人行、寒武紀和商湯科技等公司股價波動,進而導致科大訊飛公允價值變動收益金額較上年同期減少2.73億元所致。

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寒武紀股價走勢

“三家公司都是科大訊飛在天使輪投資的,成本相對較低,現在都有了非常大的增幅。扣除公允價值變動損益後,科大訊飛上半年歸母淨利潤的同比增幅將達到43%,扣除非經常損益後的歸母淨利潤同比增幅也達到33%。”江濤説道。

根據財報,科大訊飛今年上半年的非經常損益項目中有兩項指標值得關注:一是政府補助達2.28億元,佔利潤總額的99.13%;二是持有交易性金融資產產生的公允價值變動損益等項目帶來1.61億元的損失。多個項目疊加,導致科大訊飛本期非經常性損益為-93.30萬元。

觀察者網注意到,即便扣非之後,科大訊飛上半年的淨利潤也與往年有差距。拋開疫情剛爆發的2020年,該公司2021年和2019年上半年的扣非淨利潤增速曾高達2720.80%和56.61%。

總體來看,科大訊飛今年上半年的業績增速較去年明顯放緩是不爭的事實,營收增速甚至已是2009年(拋除2020年)以來的新低。而據2021年財報披露,該公司是過去10年來唯一連續10年營收年增長率均超 25%的A股上市公司。

在業績會上,科大訊飛高管認為增速放緩主要因為疫情。董事長劉慶峯表示,今年上海疫情對經濟社會的影響比2020年還要嚴重,“如果不是疫情,我們可能會增長百分之五六十以上”。

實際上,除了營收淨利潤增速放緩之外,科大訊飛財報中也透露了一些積極信息,例如2022年上半年實現回款81.85億元,超過營收規模,同比增長超40%,顯示出該公司回款能力有所增強。

“今年一季度現金流比去年同期要好,二季度現金流又比去年二季度進一步改善,三季度我們的現金流就一般就轉正,四季度會有大量的回款回來。近三年,我們平均期末的資金存量達到30億量級。現在銀行給我們的授信額度已經增長到260多個億,應收賬款餘額現在達到94.97億,整個經營回款持續向好。”江濤在業績會上説道。

但與此同時,劉慶峯也在業績會上坦言,未來由於國內乃至全球的經濟可持續發展,以及大的政治經濟和安全的格局都面臨着不確定性,“在一些小的非戰略性方向上,如果短期又不盈利的,我們會做更進一步的聚焦,要把這些方向要做必要的刪減和淘汰”。

與任正非異口同聲的説法,凸顯出科大訊飛的危機感。而危險往往與機遇並存,這家中國人工智能行業的翹楚,又該如何在不確定性中尋找確定性呢?

“社會剛需”成業績會高頻詞

科大訊飛成立於1999年,自創業之初便聚焦智能語音、自然語言理解、機器學習推理及自主學習等人工智能技術研究。

在推動人工智能技術研發和行業應用落地方面,科大訊飛秉持“平台+賽道”的戰略:依託訊飛開放平台,逐步推動人工智能多領域的應用。

截至目前,科大訊飛共佈局了智慧教育、開放平台及消費者業務、智慧城市、運營商、智慧汽車、智慧醫療、智慧金融等七大業務。

寒氣傳遞,訊飛能靠教育、醫療等“社會剛需”過冬嗎?

圖源:科大訊飛2022年半年報

2022年上半年,科大訊飛多個業務增速較去年同期放緩。

營收佔比27.49%的第一大業務——教育產品和服務,本期收入同比增長27.38%,而去年同期的增速為31.48%;

營收佔比16.78%的第二大業務——開放平台,本期收入同比增長4.15%,而去年同期的增速為131.70%;

備受關注的智能汽車業務,營收佔比為2.10%,本期收入同比下滑5.72%,去年同期增長74.31%。

寒氣傳遞,訊飛能靠教育、醫療等“社會剛需”過冬嗎?

寒氣傳遞,訊飛能靠教育、醫療等“社會剛需”過冬嗎?

圖源:科大訊飛2022年半年報截圖

在業績會上,科大訊飛高管們也對此解釋了一些原因:

在智慧教育方面,學校對疫情防控的要求是非常高的。上半年很多學校都是上網課狀態,無論是客户的交流,還是現場會的組織,還是到校的運營和服務,很多地方都受到了影響;

政府在做一些疫情防控工作,所以像社會事業的一些項目,感覺不是當前最迫切火燒眉毛的事情,稍微往後放一點,招標確實受到一些影響;

智能硬件由於疫情原因,線下渠道的拓展和線下渠道的運營受到一定的影響;開放平台的商業模式之一是後項的廣告收費。受疫情影響,整個廣告行業投放顯著減少。

報告期內,在受到疫情和缺芯影響,導致中國汽車市場產銷量降幅超過6%,我們上半年汽車的收入,跟整個汽車行業大勢的出貨量是差不多的。

一些業務受疫情影響增速放緩的同時,也有部分業務表現亮眼。

2022年上半年,科大訊飛智慧城市業務中的信息工程、數字政府行業應用分別同比增長47.93%和66.01%;智慧醫療業務同比增長40.17%;智慧金融產品和解決方案業務同比增長43.74%。

劉慶峯在業績會上提到,由於疫情下各地基礎建設並沒有停止,而科大訊飛隨着資質的提升,中標率也明顯提升,“像智慧醫院、智慧學校中業務屬於數字化底座的,基本上都被放在智慧城市事業羣裏面,所以看起來它增速比較快。”

在智慧醫療方面,江濤介紹稱,科大訊飛醫療人工智能助理應用已經覆蓋全國300多個區縣,形成了基於統計數據的規模化應用成果,累計輔診4.4億人次,其中規範1.68億次的電子病歷書。面向醫療服務的支付方,該公司還開發了人工智能醫保審核系統,輔助醫保部門通過高效監管實現醫保資金的合理使用。

這些成果的取得都離不開研發投入。2022年上半年,科大訊飛研發投入達15.99億元,同比增長30.46%,比營收的增速高出3.49個百分點,佔營收的比重為19.93%,比上年有微幅提高。

2021年2月,劉慶峯曾在企業年度計劃大會上提出了未來五年的目標:科大訊飛要達到“十億用户、實現千億收入、帶動萬億產業生態”。而2021年該公司營收183億元,2022上半年受疫情等因素影響,營收不到去年一半,千億營收的目標還能否如期實現?

劉慶峯對此“充滿信心”,而信心來自於他頻繁提到的智慧教育、智慧醫療等“社會剛需”。

他表示,科大訊飛用系統性創新來解決社會真正的重大剛需,用代差級優勢形成比較優勢,“我想我們今天所看到的無論是國家的剛需,還是從整個社會發展,國家在保GDP保就業中需要做的新增投入,甚至放水養魚,來加大基礎投入中,訊飛現在做的儲備都使我們對未來更充滿了信心。”

“未來即便是政府資金相對緊張,但這些民生領域是非投不可的。還有老年社會趨勢中,必須要用到的這些社會兜底服務。如果不靠我們現在做的人工智能化,靠現在的社區人員和政府,各種工作人員的投入根本沒法完成。所以我想這種剛需會支撐我們在G端業務繼續保持比較快速的增長。”劉慶峯説道。

“面對外部經濟環境出現更多的不確定性,我們採取的一個很重要的應對措施,就是以訊飛的技術和產品來切入到解決社會的剛需,來找準更確定的應用場景。所以在這個角度,雖然從當前的經濟形勢看,政府的財政收入壓力比以往更大,但是在排定一些項目財政支出的優先順序上,我們所服務的領域還是排在相對更優先的位置。所以也為我們有效開展業務,組織銷售回款,創造了一個比較好的外部環境。”科大訊飛高級副總裁段大為在業績會上也提到。

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