近日，汽車企業陸續發佈一季度財報，上汽、北汽、一汽解放、東風、比亞迪、長安等品牌盈利領跑，北汽藍谷、小康、蔚來汽車、眾泰汽車持續虧損狀態。
力帆科技：一季度實現淨利潤1586.34萬元
4月28日，力帆科技發佈2021年第一季度報告，公司今年一季度實現營業收入8.4億元，同比增長48.89%；實現歸屬於上市公司股東的淨利潤1586.34萬元，同比扭虧為盈，上年同期為虧損1.97億元；基本每股收益0.0035元，摩托車業務銷量大增是公司一季度盈利的主要原因。一季度，力帆科技摩托車銷售12.92萬台，同比增長22.55%；摩托車發動機銷售20.27萬台，同比增長44.26%；通機銷售13.53萬台，同比增長105.64%。
這是公司完成重整後的第一份季報，力帆科技的財務指標全面得到優化。財務費用為3279.9萬元，同比大幅下降了78.8%；經營活動產生的現金流量淨額為6.64億元，上年同期金額為-1.2億元。2021年內力帆科技將推出8款新車（含2款鋰電摩托車），並着手在高端大功率電動娛樂型產品領域佈局，包括與國外業內高端品牌合作，探索摩托車中控系統、車聯網平台及三電技術的應用。
江淮汽車：一季度預計盈利1.89億元
4月22日，江淮汽車披露2021年第一季度業績預告，一季度歸屬於上市公司股東的淨利潤將實現扭虧為盈，實現淨利潤1.89億元左右。公司稱，因公司乘用車二工廠資產轉讓，資產處置收益較上年同期增加約1.66億元。
同時，江淮汽車經歷了人事變動，因退休原因安進辭職，江淮汽車進入項興初時代。公開資料顯示，項興初，男，漢族，1970年8月生，安徽工商管理學院工商管理碩士同等學歷教育，高級工程師，共產黨員，於1994年加入江淮汽車，歷任江淮汽車股份有限公司總裝車間主任、安徽江淮汽車集團有限公司人事部科長、副部長、企管部部長等職，隨後擔任安徽江淮汽車股份公司總經理助理、總質量師。
ST海馬：一季度淨虧損約6287萬
ST海馬4月28日發佈一季度業績公告，2021年第一季度營收約3.23億元，同比增長59.85%；淨虧損約6287萬元，基本每股收益-0.0382元。
海馬汽車為實現扭虧為盈，但是因為碰瓷博鰲論壇栽了個跟頭。據瞭解，海馬汽車在官方公眾號發佈了一篇文章《博鰲，我們來了！海馬7X助力博鰲亞洲論壇2021年年會》，聲稱自家的產品海馬7X成為了今年博鰲亞洲論壇的指定用車。
但是這一聲明立馬遭到了博鰲論壇強烈譴責併發聲明表示，上汽通用別克是本次大會的唯一指定貴賓用車，其他品牌均是盜用宣傳。這一聲明之後，海馬公眾號已經刪掉了宣傳文章。真是啪啪打臉。這種碰瓷行為顯然不符合程序，碰瓷宣傳不成反被“諷”。
北汽藍谷：一季度虧損8.54億元
4月29日北汽藍谷發佈公告，一季度營收8.3億元，同比減少50.19%；淨利虧損8.54億元，上年同期虧損4.31億元，北汽藍谷虧損仍在繼續。
值得關注的是，北汽藍谷也經歷了高層人事變動，4月29日，北汽藍谷宣佈，原北汽新能源工程院副院長代康偉出任北汽新能源公司總經理兼北汽藍谷公司總經理，同期公司副經理、財務負責人也進行了變更。值得關注的是，隨着極狐與華為合作推出的量產車阿爾法S亮相後，有消息稱華為正尋求控制北汽藍谷新能源科技旗下電動車品牌ARCFOX，據悉有望最快在7月敲定交易。
上汽集團：一季度淨利潤68億元
4月30日，上汽集團披露2021年第一季度報告顯示，公司去年實現營業總收入1890.95億元，同比增長78.48%；歸屬於上市公司股東的淨利潤68.47億元，同比增長510.83%；經營活動產生的現金流量淨額為20.08億元，去年同期為-16.46億元。
上汽集團表示，經營活動產生的現金流量淨額同比增長221.99%，主要原因為公司整車製造企業現金流優化。
廣汽集團：一季度淨利近24億元
廣汽集團4月29日發佈2021年一季度報告，一季度廣汽集團合併口徑營業總收入約160.24億元，同比增長47.31%；第一季度歸屬於上市公司股東的淨利潤為23.66億元，較2020年同期增長22.47億元，增長率高達1896.65%；歸屬於上市公司股東的扣除非經常損益後的淨利潤為22.26億元，較2020年同期增長2896.96%，較2019年同期增長0.72%。
廣汽集團一季度銷量為496560輛，較2020年同期增長62.2%，較2019年同期增長0.39%。其中，廣汽埃安1-3月廣汽埃安累計銷售17649輛，同比增長120.9%；廣汽傳祺銷量為74259輛，同比增長36.3%。廣汽本田一季度累計終端銷量達180169輛，同比增長52.7%；廣汽豐田一季度累計終端銷量207686輛，同比增長62.6%。
一汽解放：一季度歸母淨利17.88億元
一汽解放發佈2021年第一季度報告，公司一季度營業收入為451億元，同比增長57.89%。歸屬於上市公司股東的淨利潤為17.88億元，同比增長879.51%。歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤為17.54億元。基本每股收益為0.3878元。
東風汽車：一季度歸母淨利潤2.73億元
東風汽車披露2021年第一季度報告，該公司一季度實現營業收入39.64億元，同比增長91.88%；歸屬於上市公司股東的淨利潤2.73億元，上年同期為虧損2764.66萬元，實現扭虧為盈；歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤2.59億元，同比增長543.59%；基本每股收益為0.1366元/股。
比亞迪：一季度淨利潤2.37億元
4月28日，比亞迪在發佈了2021年第一季度報告。報告顯示，比亞迪期內實現營業收入409.92億元，同比增長108.31%；歸屬於上市公司股東的淨利潤2.37億元，同比增長110.73%；扣除非經常性損益後，錄得淨虧損 8165.1 萬元；基本每股收益0.08元，同比增長300%。
比亞迪在2021年一季度新能源汽車產量為55619輛，同比增長149.22%；累計銷量為54751輛，同比增長146.72%。比亞迪“漢”在3月銷售10323輛，累計銷量突破6萬。
長安汽車：一季度淨利潤8.54億元
4月29日，長安汽車公司2021年第一季度實現營業收入32,027,320,806.54元，同比增長176.96%；實現歸屬於上市公司股東的淨利潤853,585,805.31元，同比增長35.26%；基本每股收益0.16元/股。
主要因公司銷量增長、產品結構優化，自主業務盈利能力持續提升，合資業務盈利能力穩步改善。長安汽車3月份汽車銷量為22.64萬輛，同比增長62.02%；一季度累計銷量為64.1萬輛，同比增長111.56%。
小康股份：一季度淨利潤虧損5.33億元
4月28日，小康股份發佈了2021年第一季度報告，小康股份期內實現營業收入32.89億元，同比增長37.88%；歸屬於上市公司股東的淨利潤虧損5.33億元，同比下滑7.75%；扣除非經常性損益後，錄得淨虧損 5.75 萬元；基本每股收益-0.42元，同比增長20.75%。
近日，有消息稱，“華為正在與小康股份洽談收購重慶金康新能源汽車控股權”。小康股份董秘表示與華為是業務方面的合作，明確否認了控股或參股金康。
蔚來汽車：第一季度淨虧損4.510億元
4月30日，蔚來汽車發佈、2021年第一季度財報。報告顯示，蔚來汽車第一季度總營收為79.823億元，與上年同期相比增長481.8%，與上一季度相比增長20.2%；淨虧損為4.510億元，與上年同期相比收窄73.3%，與上一季度相比收窄67.5%；歸屬於公司普通股股東的淨虧損48.750億元，與上年同期相比擴大183.0%，與上一季度相比擴大226.7%。
2021年第一季度，蔚來汽車交付了20060輛汽車（其中包括4516輛ES8、8088輛ES6和7456輛EC6），與2020年第一季度相比增長422.7%，與2020年第四季度相比增長15.6%。
*ST眾泰：第一季度歸母淨虧損2.55億元
*ST眾泰(000980.SZ)披露2021年第一季度報告，報告期內，公司實現營業收入2.05億元，同比下降2.13%，實現歸屬於上市公司股東淨虧損2.55億元，歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益淨虧損2.55億元，基本每股收益為-0.13元。
中國重汽：一季度淨利5.52億元-6.3億元
4月12日晚間，中國重汽發佈一季度業績預告，預計公司一季度實現淨利潤約5.52億元-6.3億元，同比增長110%-140%。對於業績增長的原因，中國重汽表示，主要系期內重卡行業繼續保持較高景氣。公司通過產品優化升級進一步提高了市場佔有率，產、銷兩旺且較去年同期均有大幅提升。同時，公司緊抓市場機遇，持續推進精益管理，有效增強了公司的整體盈利能力。
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