本週關注個股動態：
①瑞茂通
自去年底以來，常規能源價格維持相對高位運行。以煤炭領域為例，焦炭期貨價格從約2900元/噸上漲到約3500元/噸，焦煤期貨價格從約2200元/噸上漲到約2750元/噸，動力煤期貨價格從約670元/噸上漲到約830元/噸。
這裏有必要介紹一下焦炭、焦煤、動力煤。煤炭按用途可分為焦煤(焦炭)、動力煤，前者主要用於製作鋼鐵(簡單地看，焦煤做成焦炭，然後焦炭用於高爐冶煉、鑄造和氣化)，後者主要用於發電。
煤炭價格的高位運行對處在A股的煤炭開採板塊起到了刺激作用，首當其衝的就是業績改善，大部分煤炭開採板塊的公司淨利潤創出了歷史新高或接近歷史高點，再看看二級市場的情況，以市值龍頭股中國神華為例，自去年8月底以來，錄得可觀的上漲空間，股價已上漲超過60%。
在當前煤炭開採板塊普遍已體現出週期價值迴歸的情況下，投研君認為可以嘗試挖掘整條煤炭產業鏈的部分細分領域是否存在獲得超額收益的可能性。
本期，投研君就帶大家關注煤炭供應鏈管理的相關公司。在維持供應鏈穩定顯得越來越重要的背景下，相關公司的投資價值便顯得越發明顯。
去年12月14日，大同證券的段進才分析師發佈對瑞茂通的評級：預計2021-2023年，公司實現收入420.05、492.22、578.85億元，同比增長14.58%/17.18%/17.60%。對應EPS分別為0.88/1.03/1.21元，我們給予公司2021年對應目標價7.33元，首次覆蓋給予“謹慎推薦”評級。
瑞茂通評級縱覽
數據來源：南財投研通
今年4月28日，瑞茂通發佈2021年度報告，淨利潤和營業收入分別錄得8.19億、476.43億，公司最新收盤價為8.94元。可見，股價已達到段進才分析師給出的目標價並超出了一定距離，淨利潤距離段進才給出8.98億的預測有8.80%左右的偏離度，營業收入距離預測值有11.83%的偏離度，兩個偏離度都在15%以內，屬於優良水平。
值得注意的是，從2021年以來，瑞茂通僅收穫一位分析師的評級，聯繫到近期個股的表現，根據投研通的計算公式統計，截至當前最新收盤價，收益率達到了33.43%，不得不説，段進才分析師是繼上期我們所提到的周泰分析師之外，又一位善於發現“滄海遺珠”的分析師。
據資料顯示，在環保硬要求下，煤炭供銷的市場與政策環境都在鉅變：比價格體系日趨透明影響更大的是物流格局大幅轉向鐵路。原來的大宗貿易運輸是以汽車運輸為主，現在環保要求提高，“公轉鐵”成為大的趨勢，煤炭供應也在逐漸發展為以鐵路運輸為主。
煤炭供應鏈管理已經不是單純的貿易，可做的業務範圍擴大到許多供煤的配套服務，比如供應鏈金融、火車站台的經營、應收賬款墊資等。
聯繫到當前交通運輸板塊中部分個股的表現，瑞茂通既是煤炭板塊的一分子，也是交通運輸板塊的一分子，雙重“光環”下，瑞茂通或許能表現出相對抗跌和相對強勢的屬性。
附公司2021年報董事會評述報告期內公司所處行業情況：
公司所從事的大宗商品供應鏈行業是國民經濟的基礎性產業，具有貨值高、運輸半徑長、流通環節成本高、價格波動大等特點，行業准入門檻較高。中國大宗商品市場容量巨大，2021年大宗商品主要品種的營業收入都在數萬億元，主力大宗商品品種萬億級的市場規模為行業參與企業提供了廣闊的成長空間。
2021年，受全球經濟復甦、貨幣寬鬆以及“雙碳”目標影響，大宗商品價格整體上行，市場需求持續恢復，以煤炭行業為例，根據國家統計局公佈數據顯示，2021年全國規模以上煤炭企業產量40.7億噸，同比增長4.7%，創歷史新高。在這一背景下，旺盛的市場需求，活躍的交易情況，為大宗商品供應鏈企業的經營提供了良好的經營環境。
隨着我國積極與世界各國發展經貿關係，中國作為全球最大的大宗商品進口國和消費國，現代供應鏈企業在整合全球大宗商品資源、提升供應鏈效率、服務實體經濟和國家戰略層面的重要性已日益凸顯，優質供應鏈服務的價值顯著提升，未來現代供應鏈企業將持續改革升級，服務全球化已成適應世界經濟發展的必然趨勢。
大宗商品供應鏈是現代經濟體系的重要內容，我國大宗商品供應鏈的創新和發展，有利於全球大宗商品資源的優化配置，為全球大宗商品市場創新和現代化轉型提供新的動力，還有利於進一步提升我國在全球大宗商品市場的競爭力和話語權。
投研通數據齊備，覆蓋全行業的持續跟蹤，助力投資者在浩如煙海的研報信息中獲取到準確情報、優質信息。下期我將帶大家關注更多的動態。