美股三大指數小幅高開嗶哩嗶哩漲超5%
美股三大指數小幅高開，截至發稿，道指漲0.02%，納指漲0.20%，標普500指數漲0.06%。嗶哩嗶哩漲超5%，報118.81美元，股價逼近歷史高位，市值重回400億美元之上，根據早前報道，B站已向港交所申請在香港二次上市，最高融資30億美元，預計在未來2個月內完成交易。
以下為全球市場重要資訊彙總：
全球宏觀
2020年席捲全球的新冠肺炎疫情不僅引致短期巨震，更按下了全球經濟金融長期演進的快進鍵。由此出發，“蜕變”將成為主導2021年的關鍵詞。“蜕變”意味着告別，無論痛苦與否，全球經濟的舊模式、舊體系都將加速淡去。“蜕變”也意味着新生，無論適應與否，新潮流、新格局都正在澎湃湧來。正視蜕變、主動求變、乘變而上，有望成為在2021年搶佔新身位、打造新優勢的核心路徑。
智能化、網聯化成全球汽車行業發展新方向。在各國頂層設計支持下，多個海外巨頭正加快佈局自動駕駛領域。近些年，海外科技巨頭在智能網聯汽車領域取得了不少成就，成為行業技術創新者和引領者。特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾表示，特斯拉2021年將有能力在某些地區推出L5級全自動駕駛功能。
本週，拜登計劃發佈高達數萬億美元的經濟刺激方案。上個月末，美國國會眾議院和參議院剛剛通過了總額約2.3萬億美元的一攬子支出法案，其中包括1.4萬億美元的預算法案以及約9000億美元的新冠肺炎疫情經濟紓困法案了。
近日，日本有消息稱東京奧運會將取消，“東京奧運會取消”詞條再一次登上熱搜。1月12日，新京報記者就此採訪東京奧運會和殘奧會組委會，其回應，東京奧運會仍計劃於2021年7月23日開幕，現階段準備工作正在穩步進行中。
美股聚焦
美國股市週一從前一週的歷史高位回落，投資者在權衡新的政治和經濟不確定性同時選擇獲利回吐，據央視報道，美國眾議院將啓動彈劾特朗普程序。截至收盤，道指跌89.29點，跌幅0.29%，報31008.69點，納指跌1.25%，報13036.43點，標普500指數跌0.66%，報3799.61點。恐慌指數VIX大漲近12%，報24.11。
全球資本市場新年的漲勢在本週一開始便遭遇挫折，歐美股市盤中一度下跌超1%，風頭正勁的數字貨幣出現集體大跳水，比特幣日內最大跌幅近30%。包括美銀、高盛在內的多家機構對近期由刺激政策推動的風險資產價格上漲表示擔憂，短期內由投機帶來的泡沫破裂風險值得警惕。
美國總統唐納德·特朗普煽動騷亂分子衝擊美國國會大廈的餘波尚未散去，包括微軟、谷歌、亞馬遜、臉書(Facebook)在內的多家美國科技公司1月11日宣佈暫停政治捐款。大公司的政治捐款均是通過自己旗下的政治行動委員會(PAC)進行。政治行動委員會是美國的一種競選組織，這類組織從會員或贊助者收集資金，並將其用於支持和反對特定的候選人和投票、立法活動。在美國聯邦一級，一個組織如果以影響選舉為目的收取或花費超過一千美元時，就應依法註冊為政治行動委員會。
上週，特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上提到，由於WhatsApp改變用户隱私條款，建議改用Signal通訊軟件，殊不知另外一家“撞名”的場外交易公司Signal Advance的股價在1月11日飆升了12倍。隨着納斯達克100指數在兩年內翻了一番，上週三(1月6日)美國看漲交易量創新高，日交易量在歷史上排第四。市場似乎總是在隨波逐流，在美聯儲寬鬆的貨幣政策、疫苗的推廣以及市場情緒轉向樂觀的情況下，從散户到機構投資者，所有人都在爭相擠入美股市場，試圖從這已持續10個月的“融漲”中獲利，但贏家只能是少數。
美股公司
上週五蘋果傳出正在與現代汽車就電動汽車合作進行談判後，現代汽車當天股價大漲20%；週日，韓國IT新聞再曝蘋果和現代汽車計劃於明年推出首款電動車的“測試版”。現代汽車針對上週五與蘋果造車計劃的傳聞回應稱，正在與包括蘋果公司在內的廠商洽談合作，不過沒有針對週日的報道作出回應。蘋果公司沒有就此進行回應。但消息人士稱，現代汽車可能不是唯一希望與蘋果公司建立合作關係的汽車製造商。
蔚來ET7對標的並不是Model S，而是寶馬7系等豪華轎車。“蔚來和特斯拉的產品不存在那麼大的競爭，我們的競爭對手是BBA(奔馳、寶馬、奧迪)，我們要把同樣價格區間、他們的油車用户轉變為自己的用户。”1月10日，在一年一度的NIO day過後，蔚來汽車董事長兼CEO李斌，在第二天的採訪環節上，又一次強調了蔚來的定位。
長期以來，質疑特斯拉一直是汽車行業發言人最喜愛的話題。未來幾個月，隨着傳統汽車品牌即將發佈新一輪電動汽車，這樣的聲音或許會越來越多。在許多人眼中，對這家加利福尼亞新興汽車製造商來説，這也是第一場真正的競爭。
今日上午，小鵬汽車銀企戰略合作簽約儀式在廣州小鵬汽車總部舉行。小鵬汽車宣佈與中國農業銀行廣東省分行、中國銀行廣東省分行、中國建設銀行廣東省分行、中信銀行廣州分行、以及廣州農村商業銀行等五家銀行。在戰略合作基礎上，五家銀行將聯合向小鵬汽車提供授信額度合計人民幣128億元，以支持小鵬汽車的業務運營及生產、銷服體系的建設。
（文章來源：東方財富研究中心）