近日，福田汽車2021年年報及2022年一季報，公司2021年度實現營業收入549.74億元，同比下降4.83%。歸屬於上市公司股東的淨虧損50.61億元，同比由盈轉虧。歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨虧損57.08億元，虧損同比擴大。
福田汽車2022年一季度營業收入為123.87億元，同比減少21.94%；歸屬於上市公司股東的淨利潤為1.35億元，同比減少63.46%。
談及2021年業績虧損原因，福田汽車談及兩方面：
一是北京寶沃相關資產減值增加，另考慮公司因持有北京寶沃的股權確認投資收益等共計影響上市公司利潤總額-52.91億元，影響本期利潤同比減少35.53億元。
二是剔除寶沃影響後，公司利潤總額約3.42億元，同比減少14.88億元，主要影響因素為：大中客銷量減少，影響利潤同比下降；合、聯營企業投資收益同比下降，影響利潤同比減少；上期處置衝壓業務、河北雷薩進行股權重組，影響利潤同比減少；本期計入損益的政府補助較上年同期減少，影響利潤同比減少。
各車型銷量上，重型卡車方面，2021年累計銷售105387輛，同比下滑28.52%，佔有率7.55%，同比下滑1.55%。福田汽車稱，2021年下半年宏觀經濟增速放緩、國六排放實施、運費低迷等因素疊加影響，重卡行業整體銷量大幅下滑，導致公司重卡業務銷量出現下滑。
中型卡車方面，2021年累計銷售75875輛，同比增長57.19%，佔有率42.45%，同比增長12.11%。
輕型卡車方面，2021年累計銷售414045輛，同比下滑4.2%，佔有率19.6%，同比持平。福田汽車表示，2021年受國六排放實施、輕卡藍牌新規、運費低迷等因素疊加影響，輕卡客户持續消費觀望，輕卡行業總體銷量下滑，導致公司輕卡業務銷量出現下滑。
大中型客車方面，2021年累計銷售2726輛，同比下降32.1%，行業銷量同比下降9.81%，市場佔有率為2.91%，同比下滑0.95個百分點。福田汽車稱，新冠疫情影響仍在持續，客車市場尚未完全恢復，此外高鐵的快速發展帶來城間客運市場明顯分化，以及分銷能力相對偏弱，導致公司大中客車業務銷量出現下滑。
輕型客車方面，2021年累計銷售43263輛，同比增長11.93%，市場佔有率10.52%，同比下滑0.7個百分點。
談及於北京寶沃相關債權的計提及後續風險，福田汽車表示，截至2021年底，北京寶沃相關債權計提減值後，公司對寶沃的剩餘債權淨值約為1.40億元。
具體來看，福田汽車表示，公司應收股權轉讓尾款及利息16.71億元，公司已計提減值16.55億元，賬面價值0.16億元；公司應收北京寶沃借款本金及利息合計17.92億元，公司已計提減值16.98億元，賬面價值0.94億元；公司應收北京寶沃往來欠款11.51億元，包括公司與北京寶沃由於經營產生的往來欠款7.47億元，公司為北京寶沃擔保代償4.04億元，共計計提減值11.21億元，賬面價值0.3億元。上述債權剩餘淨值為1.40億元，是公司充分考慮債務人和擔保方償債能力及公司已申請保全的資產價值後測算的可收回資產金額，風險可控。
福田汽車還披露，截至2021年底，公司對寶沃的剩餘擔保餘額約3.1億元，其中1.24億元擔保，神州優車境外投資公司將1900萬美元質押給公司。2022年1季度，上述1900萬美元已陸續全部使用償付欠款，因此，1.24億元擔保僅剩餘應付擔保款0.05億元(匯率波動導致)。因此，截至2022年1季度，公司對寶沃的擔保餘額約為1.85億元，風險可控。
二級市場方面，福田汽車5月5日收漲5.02%報2.3元/股，年初至今跌33.14%，現總市值151億元。