供應限制和股東壓力，給原油擴產帶來重重阻力。
美國油價仍在突破歷史記錄，但石油業對於拜登的呼籲無動於衷。
根據美國汽車協會（AAA）的數據，到本週六，美國平均每加侖（約合3.79升）汽油價格達到了5.004美元，創下了新的記錄。其中，加州的油價更是超過了6美元/加侖，為全美最高。
與此同時，在能源成本的主導下，美國5月CPI同比再刷40年新高，同比上漲8.6%，創1981年12月以來新高。能源價格指數同比上漲了34.6%，是自2005年9月以來最大的同比漲幅。
持續高漲的油價和即將臨近的中期選舉，使美國總統拜登不得不採取更進一步的呼籲。
本週五，拜登抨擊了石油公司埃克森美孚沒有生產更多的石油，並主張對石油公司增加税收：
“埃克森美孚今年賺的錢比上帝還多。”
“他們有9000個鑽探許可證，但他們沒有鑽探。他們為什麼不鑽探？因為他們不需要生產更多石油卻能賺更多的錢。”
受益於原油價格飆升，埃克森美孚今年一季度營收達到了877億美元，同比增長52.7%，利潤54.8億美元，同比增長103%。
為了遏制油價上漲，白宮已從國家戰略儲備中釋放了創紀錄數量的原油，並且敦促石油行業提高產量。但上月美國石油日產量約為1160萬桶，仍遠低於疫情前近1300萬桶的峯值水平。
而對於總統的呼籲，原油生產商則表示“愛莫能助”。
不斷飆升的投入成本和供應鏈限制，使得生產商們無法在一夜之間恢復生產，即使他們想這麼做。
由於疫情期間關閉的油井需要一段時間才能恢復運轉，用於在岩石中炸開裂縫的壓裂砂的價格已經飆升。此外許多熟練工人離開了這個行業，勞動力成本也上升了。
原油商沉默的另一個原因是華爾街。在過去十年頁岩油的繁榮後，如今鉅額的投入已經不再能換來對等的回報。
評級機構穆迪（Moody‘s）估計，私營企業今年的資本支出將增加49%，產出將增長12%。相比之下，上市公司的資本支出將增加一半，產出僅增長3%。
哪怕是在疫情期間增長的油井和船隊，很大程度也都來自於規模較小的私人運營商，它們不像規模較大的運營商那樣面臨股東壓力。
來源：華爾街見聞