數據顯示：截至 2020 年 12 月中國移動支付用户規模達 8.53 億，佔手機網民的 86.5%。
對於第三方支付市場來説，支付寶和微信支付是絕對的第一梯隊，甚至成為了國民支付行為。當然，其他企業也在加速入局，既有綜合電商平台、移動社交平台、手機廠商、還有大量科技企業，雖然各有優勢，但無疑是在“虎口奪食”。
眾所周知，移動支付是與手機相伴的，但手機市場競爭越來越激烈，廠商發力移動支付也是為了增加用户的黏度。
目前華為、OPPO、vivo、小米都進入了移動支付領域。
最近引起熱議的是華為支付，業內都在猜想華為支付是不是也要進入移動支付的賽道跟微信支付、支付寶搶蛋糕。
主要源自日前華為通過收購訊聯智付 100% 股權，拿下了移動支付牌照（業務類型為互聯網支付和移動電話支付），華為成為繼小米之後第二家擁有支付牌照的手機廠商。而且，有媒體報道華為正積極招募移動支付服務工程師、移動支付金融產品經理、電商支付產品架構師、電商支付風控產品經理等崗位。
不過，在 2021 年華為分析師大會上，華為企業 BG 全球金融業務部總裁曹衝明確回應：“華為目前沒有進入支付市場的計劃。在金融領域，華為的業務核心仍然是將 ICT 技術用於幫助並賦能金融客户實現數字化轉型。”
再來看看，同樣拿到移動支付牌照的手機廠商小米，早在 2014 年就成立小米金融，2015 年上線。目前，小米金融旗下包括消費信貸、第三方支付、互聯網理財、互聯網保險、供應鏈金融、金融科技、虛擬銀行及海外板塊等業務。
小米金融的倚靠就是牌照和小米手機生態圈流量，當然，跟支付寶和微信支付相比，就顯得十分黯淡了。
vivo 與 OPPO 也很急切，vivo 手機裏有僅對手機用户開放的 vivo 錢包，服務包含貸款、理財、支付、保險等。2019 年 9 月，vivo 與銀聯合作推出 vivo Pay 服務，用户在手機息屏狀態下喚醒 vivo Pay 功能，靠近支付設備即可完成付款操作，無需經過解鎖、打開 App、掃碼、確認等環節，相比微信支付、支付寶在操作步驟要簡潔一些。
OPPO Pay 比 vivo Pay 要早三個月發佈，與 vivo Pay 類似，OPPO Pay 也可以實現支付時無需解鎖屏幕，無需打卡錢包 App，雙擊電源鍵就可完成快捷支付。
互聯網企業用支付築起“護城河”雖然支付寶、微信兩大支付巨頭基本完成了對消費者用户的爭奪，但支付場景細分多元的特點，依然為其他玩家提供了發展機會。互聯網企業以支付為入口，藉助支付數據信息，為用户提供一站式閉環支付服務，進而拓展更多盈利途徑，為自己築起一條“護城河”。
自去年以來，字節跳動、滴滴、快手等互聯網企業均通過自己的方式獲得了支付牌照，佈局支付市場。
京東依靠自己的電商業務發展移動支付業務京東支付，目前更多的還是應用於自家的電商平台。據瞭解，京東支付還大力拓展外部線下場景，深拓商户“朋友圈”，合作場景涵蓋餐飲、商超、便利店、自動售賣機等，以隨機滿減、新用户立減等超值福利激勵用户線下場景消費。
美團在去年短暫地下架支付寶後很快又恢復了其渠道，不過支付寶仍被摺疊，這主要還是為了推自己的支付產品。2020 年 5 月 29 日，美團上線了信用支付產品美團月付，據悉，開通後用户在美團系 App 消費時，可以先用美團月付授予的信用額度完成支付，到下個月 8 日再統一還款，最長免息期 38 天。按時還款，平台不收取任何費用。通過信用支付產品讓用户綁卡，美團可以將用户慢慢向自身體系轉移。
視頻平台抖音、快手也將競爭延伸至移動支付領域。2021 年 1 月 19 日，抖音支付在抖音 App 內正式上線，在抖音 App 內購物結算時，除了支付寶和微信支付外，又添加了“抖音支付”的入口。快手 2020 年 11 月收購持牌支付機構易聯支付，間接獲得支付牌照；在此之前，快手已經註冊了“快手支付測試”公眾號，測試提現和充值兩個功能，而且快手還發布了大量支付方向的招聘信息，包括支付方向的產品經理，以及負責聯絡金融機構並維護與金融監管部門關係的金融方向人員等。
滴滴其實在金融領域也有野心，並非一時興起跟風佈局。早在 2016 年 3 月，滴滴在上海自貿區設立全資子公司“眾富融資租賃 (上海) 有限公司”，滴滴正式涉足汽車金融領域。2017 年 12 月 18 日，滴滴收購北京一九付支付科技有限公司，從而獲得第三方支付牌照。2021 年 4 月 1 日，中國互聯網金融協會公佈第八批移動金融客户端應用軟件實名備案名單，其中包括滴滴支付。目前，滴滴生態內的網約車、花小豬、青桔單車、快的新出租車等產品均可以使用滴滴支付。
運營商的移動支付越來越邊緣化運營商佈局移動支付入局並不晚，甚至曾經也是聲勢浩大，但就跟後來的即時通信一般，起大早趕晚集，甚至在一些數據報告中都未上榜。
如今，在三大運營商的金融板塊中，比較出眾的應該就是翼支付。數據顯示：截止到 2020 年 9 月，翼支付服務超過了 5000 萬月活用户，年交易額將近 2 萬億，累計接入了華潤、永輝、沃爾瑪、萬寧等千萬家線下商户，以及蘇寧易購、天貓、餓了麼、網易優選、美團等 170 餘家線上電商。
不過，日前，中國電信發佈公告稱，與中國電信集團於 2021 年 3 月 26 日訂立協議，中國電信同意以人民幣 38.97 億元的轉讓對價出售且中國電信集團同意購買本公司所持有的天翼電子商務人民幣 50000 萬元出資額的全部股權。
同日，中國電信及中國電信國際分別同意以人民幣 1.31 億元及人民幣 0.44 億元的轉讓對價出售且中國電信集團及廣華物業分別同意購買本公司所持有天翼融資租賃 75% 的股權和中國電信國際所持有天翼融資租賃 25% 的股權。
出售完成後，天翼電子商務及天翼融資租賃將不再為公司的附屬公司。天翼電子商務成立於 2011 年 3 月，主營業務是提供非金融機構支付服務。2019 年 1 月翼支付宣佈進行“混改”。作 A 輪融資，引入前海母基金、中信建投、東興證券及中廣核資本等 4 家戰略投資者。3 月中國電信董事長柯瑞文表示將翼支付分拆上市是長遠目標，但是對於何時分拆還不好説。
目前，翼支付二次增資已經完成，下一步或許就是衝刺 IPO 了。
2018 年 12 月 18 日，中國移動全資子公司中移動金融科技有限公司（以下簡稱“中移金科”）正式揭牌，作為中國移動旗下唯一的支付品牌，“和包”具有支付全業務牌照，去年交易規模已經突破 2.1 萬億，致力打造成中國第三大支付品牌，當然，目前在移動支付市場殺出一條“血路”還是蠻難。
中國聯通也在探索，2020 年聯通支付有限公司副總裁陶國偉表示：“面臨 5G 的到來，中國聯通正在積極地實現互聯網化運營，推出了以沃分期為品牌的金融分期業務”。據瞭解，沃分期可提供多種金融分期能力，通過與終端、套餐銷售的有機結合，為聯通自有廳 / 社會廳等場景下的用户提供方便、快捷的消費金融服務。