儘管理想汽車緊急公告，還是沒來得及堵住資本市場的反應。
昨日，工信部發布關於擬撤銷《免徵車輛購置税的新能源汽車車型目錄》車型名單，理想ONE LXA6500SHEVM1型號在列。
外界對於這一消息的刺激尚沒有做出什麼表現，但是資本市場的反應十分強烈，當晚美股理想汽車盤中最深跌幅接近-4.3%，最終報收水下，當日收26.37美元/股，跌幅-1.68%。
對此，理想汽車緊急發佈公告稱，名單中理想ONE被撤銷的型號是LXA6500SHEVM1，這個型號已經不再銷售，所以在申報一年後被工信部自動撤銷。而市售理想ONE的型號是LXA6500SHEVM2，在免購置税車型目錄當中，不受影響。
説實話，一直以來理想汽車銷量不大但是流量不小，作為前排的造車新勢力，頂着美股上市和李想本人雙重buff的影響力，理想汽車總是牽動着新能源汽車市場的目光。
但同蔚來相比，理想汽車明顯更加脆弱，除了僅有一台ONE在市場上撐門面之外，斷軸事件、增程式技術路線、李想本人都是市場議論的對象。有的時候處在風口浪尖是好事兒，但是長期處在風口浪尖上就容易讓企業步履維艱。
如果説這樣的一紙政令就牽動着理想股價跳水，看似這個企業挺受市場重視，其實彰顯出企業脆弱的一面兒，沒有蔚來那種多年媳婦熬成婆的本事，理想汽車最好還是踏踏實實迴歸價值，別浪費了新能源的時代主題。