近日，小米發佈最新財報，好消息是今年第二季度小米全球智能手機出貨量排名保持第三，市佔率為13.8%。全球MIUI月度活躍用户5.47億人，增長9310萬，小米接入的AIoT設備總數為5.27億台，同比增長幅度為40.7%。
壞消息是，手機出貨總量僅約3910萬台，比2021年同期下降了26.2%。智能手機總營收423億元人民幣，而去年同期則為591億元人民幣。
小米集團總營收702億元人民幣，下滑20%左右；經調淨利潤為21億元人民幣，下滑幅度超過了67%。
23日，小米公司股價已經跌至11.18港元/股，市值2785億港元，相比去年頂峯跌去近7成。
不過在利潤和營收下滑的情況下，小米的研發支出卻在增加，其中比較燒錢的汽車業務支出不小。
財報顯示，第二季度研發投入38億元人民幣，同比增長了22.8%。在汽車業務上的費用為6.11億元，半年時間汽車業務費用超10億。財報稱，小米集團計劃在自動駕駛研發上一期投入33億元。
蔚來汽車李斌曾説：沒有200億元不要造車。可見造車是燒錢的事。
2021年小米宣佈造車，計劃用10年100億美元投入。數據顯示，截至2020年末，小米的現金儲備1080億元，花幾百億去造車，在當時是輕鬆的。
但眼下大環境不景氣，中國信通院數據顯示，今年國內智能手機的出貨量已經下滑至7年前的水平。IDC則表示，2022年二季度中國市場除蘋果銷量微增0.1%外，vivo、OPPO和小米全線下滑。
小米手機業務也隨之滑坡，雷軍造車的決心是否會動搖？
勵志2024年造出第一款電動汽車，進入自動駕駛第一陣營的小米。還有充足的彈藥去燒嗎？歡迎大家評論區討論並點贊+關注，我們下期再見！