商品期貨收盤普遍下跌，鐵礦石跌近6%，滬錫、豆油跌超5%

金融界6月22日消息 國內期貨市場收盤，商品期貨普遍收跌，鐵礦石跌近6％，滬錫、豆油跌超5％，純鹼、滬鎳、PVC、乙二醇跌超4％，花生、棕櫚油、尿素、燃料油跌超3％。

集運運價方面，供應端今年大幅放量較為困難，預計全年小個位數增幅。需求端，全球經濟體政策收緊預期不斷強化，將對中長期集裝箱進口需求形成壓制，美國6月密歇根大學消費者信心指數續創2012年以來新低，美聯儲加息推進，中長期運價承壓。短期來看，隨着中國疫情的好轉和產業鏈的復工，前期中國缺失的集裝箱發運量有望逐漸重回市場，疊加歐美聖誕旺季備貨到來，中國至歐美航線的發運量有望增加，旺季集運運價有望繼續反彈，不過目前多家零售商庫存高企，預計發運量反彈高度有限。

近期英國港口也出現罷工情況，歐洲港口擁堵進一步加劇。 幹散貨方面，未來兩週印度降水增加，高温天氣略有緩解，但北半球多地氣温逐漸回升，疊加俄烏衝突發生後歐洲仍有對煤炭的囤貨需求，煤炭需求仍有提振。目前印度和俄羅斯已經重啓“北南走廊計劃”新航線，經由伊朗從俄羅斯向印度運輸貨物。近期中澳關係有緩和跡象，對焦煤和鐵礦石的運輸有望增加，疊加烏克蘭糧食出口局勢好轉，以及北半球夏季用電高峯到來，下半年旺季預計幹散貨運價有望震盪上行。

東吳期貨表示，鐵礦盤面維持弱勢，全球鐵礦發運小幅回落，澳巴發運增加，非主流國發運回落，本期發運量3095.6萬噸，環比減少86.9萬噸。6月傳統發運旺季，鐵礦供應環比回升概率較高，加上需求悲觀，預計疏港量將有明顯下降，港口本週有累庫壓力。促使礦價下跌的主要因素是鋼材需求不佳和鋼廠減產壓力，隨着盤面大幅走弱，繼續下跌需看到鋼材累庫和鋼廠減產，目前驅動有所轉弱，預計短期鐵礦盤面轉為震盪。