盤後點睛 | 市場極度分化 個股跌多漲少

經濟導報記者 時超

　　6日，滬深兩市高位震盪，尾盤在銀行和保險股帶動下小幅走高，截至收盤，上證指數漲0.63%報3550.91點，深證成指漲0.26%，創業板指漲0.55%。兩市合計成交11601億元，連續3個交易日在萬億之上。不過，北向資金呈謹慎態勢，淨流入2.36億元。

　　板塊表現看，造紙板塊大幅走高，青山紙業、宜賓紙業等個股漲停，石油、電力、保險、銀行等板塊均有所拉昇；但市場整體是漲少跌多，軟件、半導體、釀酒板塊均大幅下挫，新能源汽車板塊也有所調整。

　　東吳證券指出，目前市場經過連續多個交易日的上漲過後，累積了較多的獲利盤，部分資金已經開始選擇進行調倉換股或進行止盈操作，導致上漲動能出現一定的萎縮，具體表現在盤面個股的較大規模分化，後續大盤或將出現正常範圍內的良性調整。操作上看，目前行情演繹不宜盲目追高，投資者可積極調倉換股，選擇年報預披露預喜概率較高的相關品種進行佈局。

　　國盛證券表示，週二市場極度分化，雖指數漲幅可觀，量能連續破萬億，但個股跌多漲少，表現強勢的主要在主賽道的大消費和科技類龍頭公司。增量資金入場是主因，短期市場機構抱團，強者恆強的形勢能否持續主要看新入場資金的承接能力，成交量是關鍵。畢竟目前的龍頭公司的估值並不便宜。

　　其實，就個股表現看，今日有一個板塊出現了低位企穩回升的跡象，那就是“中”字頭個股。其中，中國中車日內漲停，中國交建、中國鐵建、中國中鐵等多隻個股漲幅明顯。從基本面看，這些基建大藍籌股去年以來訂單不斷，有望帶動個股業績回升。中國中車就公告稱，其近兩月已簽訂若干項合同，金額合計約222.6億元。大摩預計中國中車2020年業績將超預期，並相信其強勁的2021年首季業績將成為股價上行的催化劑。相關個股也有順週期的投資邏輯，值得投資者關注。