8月28日晚間，眾泰汽車公佈了公司今年上半年公司業績報告，沒有意外，眾泰汽車的虧損並未有絲毫扭轉的態勢。
從公佈的半年報摘要來看，公司上半年營業收入為7.70億元，上年同期營業收入為33億元，同比減少76.69%；歸屬上市公司股東淨利潤為-10.34億元，上年同期淨利潤為-2.9億元，虧損達到256.08%。另外，上半年公司總資產為197.1億元，比上年同期減少3.56%。
對於公司當前面臨的頹勢，眾泰汽車方面稱，上半年疫情對市場帶來前所未有挑戰，汽車行業產銷受阻，出口依賴性企業仍沒有擺脱困境等等。從公司公佈的數據來看，眾泰汽車在今年上半年僅生產汽車574輛，銷售汽車1417輛。與此同時，公司流動資金短缺等因素導致公司整車汽車銷量大幅下滑，未達預期。從而造成了營業收入的大幅下降，經營虧損較大。
然而就是這樣一份業績報告，也受到了眾泰汽車公司董事的質疑。在發佈業績公告的同時，眾泰汽車董事婁國海表示無法保證公司2020年半年報告內容的真實準確。婁國海稱，公司的持續經營能力存在較大不確定性，鐵牛集團有限公司對公司的業績補償兑現難度較大，公司面臨眾多訴訟及擔保事項。在此情況下，無法合理估計公司因業績補償及或有事項對公司造成的損失金額，無法確認 2020 年半年度公司的銷售收入、利潤總額及歸屬於上市公司股東的淨利潤等財務數據的真實性、完整性和準確性。
值得一提的是，此前眾泰汽車發佈2019年年報時，婁國海同樣稱無法保證2019年年報內容的真實性、準確性和完整性。
眾泰汽車還有未來嗎？在今年6月眾泰汽車被實施退市風險警示，股票簡稱變更為*ST眾泰。更受業界關注的是，在今年7月，網上還傳出一份鐵牛集團總部確認進入破產清算的公示，雖然後續有關單位對該公示做出了澄清，但眾泰汽車的頹勢卻絲毫未有改變。
在此次發佈的半年報中，眾泰汽車也表態將在下半年多方舉措籌集資金，緩解公司面臨的壓力，為公司後續的發展提供資金支持。而在產品方面，眾泰汽車方面也表示公司努力爭取儘快恢復正常生產，分階段制定復產計劃。第一階段，生產銷售“眾泰TS5”核心新車型；第二階段，復產銷售幾個成熟車型，包括“眾泰T600”出口車型、“眾泰T700”中大型SUV車型、“眾泰E200”純電動車型、“眾泰T300”緊湊型年輕時尚SUV車型。另外，在銷售領域，眾泰方面也表示要極大減少廣告投入，轉而進行地推銷售，並持續尋找海外市場機遇。
雖然眾泰汽車喊出了要努力實現“全面恢復、搶佔機遇、蓄勢騰飛”的新眾泰的口號，但是市場還能不能給眾泰機會？目前來看希望已經很渺茫了。