創始人交權 誰將主導龐大集團自救路

北京商報訊（記者 劉洋 濮振宇）隨着重整告一段落，公司創始人、控股股東龐慶華也徹底交出龐大集團控股權。7月28日晚，龐大集團發佈公告稱，龐慶華及關聯自然人持有的合計12.29億股公司股票將劃轉至重整投資人指定的關聯方深商北方的證券賬户。本次權益變動後，黃繼宏將成為龐大集團實控人。

作為龐大集團新的實控人，黃繼宏來自龐大集團重整投資人之一的深商集團（深商北方母公司）。

去年9月，由於無法按期償還債務，龐大集團被法院裁定受理重整。同月，深商集團、深圳元維、國民運力3家公司宣佈組成聯合體，成為龐大集團重整意向投資人。作為曾經的中國汽車經銷商龍頭企業，2018年龐大集團鉅虧61.55億元，並深陷債務危機。

實控人變更，龐大集團的前景如何，未來發展由誰來主導，存在變數。

公告顯示，此次股權變動後，龐慶華的持股比例將從13.33%降至5.6%，喪失對龐大集團控股權和實控人地位，但仍為公司大股東之一。此外，今年3月龐大集團對外投資成立龐大精配網（天津）網絡科技有限公司，龐慶華也在其中持股20.84%。

針對龐慶華未來是否還會繼續讓渡股權，北京商報記者聯繫龐大集團相關負責人，但截至發稿，尚未獲得回覆。

經濟學家宋清輝表示，目前龐慶華的持股情況應該是多方利益博弈的結果，作為龐大集團創始人，龐慶華掌舵龐大集團超過20年，顯然還有管理龐大集團的強烈意願和野心。

值得注意的是，重整投資人受讓龐慶華所持股權並非一次性交易，而是需滿足多項受讓條件，其中包括“龐大集團2020-2022年歸屬於母公司所有者的淨利潤分別不低於7億元、11億元、17億元，或2020-2022年的歸屬於母公司所有者的淨利潤合計達到35億元”的業績承諾。

然而，實現上述業績目標並非易事。龐大集團在公告中坦言，“如果市場環境、市場消費需求發生劇烈變化，經營門店的調整因不可抗力等因素導致進度、效果不及預期等，公司存量業務盈利預測可能存在無法順利實現的風險”。

事實上，不僅龐慶華對龐大集團依然“虎視眈眈”，重整投資人內部也存在利益博弈。今年3月，龐大集團在一則公告中表示，深商集團、國民運力及深圳元維將合作通過深商金控取得龐大集團控制權。但鑑於深圳元維、國民運力及深商集團的持股比例相差不大，同時在董事會層面沒有任何一方能夠構成對深商金控的絕對控制，因此深商金控無實際控制人，深圳元維、國民運力及深商集團將共同管理深商金控。

從股權關係上看，國民運力與深商集團之間存在密切關聯，國民運力股東之一的丹寧科技為深商集團控股孫公司，兩家利益一致，而深圳元維相對獨立，與國民運力、深商集團之間的聯繫僅限於深商金控。

從人事層面來看，此前卸任龐大集團董事長一職的馬驤來自深圳元維，為深圳元維董事長，而龐大集團新任董事長黃繼宏和新任董事會秘書劉湘華均來自於深商集團和國民運力，其中黃繼宏為深商集團總裁，劉湘華為深商集團執行總裁、國民運力副總裁。

“在龐大集團未來發展上，重整投資方內部或也存在激烈競爭與博弈，這種競爭與博弈勢必會對龐大集團的脱困前景產生影響。”宋清輝表示。