油價調整消息，今天6月27日，受端午小長假影響，本輪油價調整於週日進行。國際油價大幅下跌，這給了新一輪油價調整不漲的希望。現在，看看上一個國際油價交易日的情況。如果不大幅上漲，油價可能繼續以較低的速度調整。1天后，6月28日24：00（週日晚上12點）是6月份最後一次調價。
1、原油大幅下跌，油價不漲了？
節假日期間，上一次上調幅度為55元/噸。昨天，國際原油大幅下跌，使得原油均價回落至40美元以下，這使得油價可能保持不變。今天的反彈接近2%。現在，距離油價調整還有1天，國際油價上午收盤將上漲，油價不能正常達到上漲條件，將繼續滯留調整，這對你來説是個好消息。告訴親朋好友，油價兩天內可能不會調整。
國際油價出現反彈和上漲。很少有石油使用者能提前加油。端午節長假過後，統計的最後一天實際上是看三天長假期間的原油情況。儘管本輪統計以來，原油均價已突破40美元，但昨日跌幅超過5%，給油價帶來了擱置調整的希望。今天上午，國際油價有小幅上漲。現在我們將看到國際油價的漲跌在清晨收盤。答案將在最後公佈。油價有擱淺和上漲的選擇。
2、油價暴跌，損失高達90億美元？
西方石油公司提交給證券交易委員會的一份文件中表示，由於今年初油價暴跌，西方石油公司預計第二季度的油氣資產將產生高達90億美元的税後減值 。
與世界上所有其他石油公司一樣，西方石油和天然氣價格疲軟，這對其已探明和未探明的石油和天然氣儲量的價值產生了影響。減值估計主要是由於新冠病毒大流行對全球經濟的影響，石油需求下降導致的商品價格下降預期會持續較長時間。”
目前，估計第二季度的減值損失將在60億美元至90億美元之間，但警告説，如果當前疲軟的價格和宏觀經濟狀況持續存在，則可以考慮進一步核銷。
如果當前市場狀況持續較長時間，它可能無法“以有利的條件，及時或根本沒有完成”計劃的撤資。 據説本月初，西方石油公司正在 考慮出售阿曼的石油和天然氣資產，以減輕其債務負擔。
上個月，道達爾放棄了 購買西方國家在加納的資產的行動，此前， 去年西方國家與阿納達科達成了交易，出售了阿爾及利亞的資產 。
這項失敗的交易是西方石油公司的又一打擊，西方石油依靠出售阿納達科的非洲資產獲得總計88億美元的資金，這可以部分減少其為收購阿納達科而積累的鉅額債務，現在分析家認為這是不合時宜的。決定進行如此龐大的槓桿交易。
3、石油巨頭從油價崩盤中解脱
如果能確定有史以來最嚴重的油價崩盤之一，那就是該行業中沒有一家公司能倖免於這次崩盤。每個人都在遭受苦難：小型的美國頁岩油生產商努力維持生計，向國際石油巨頭削減股息，到石油公司減少投資以保留現金，同時遵循相關指令。 在冠狀病毒和石油危機席捲整個行業之後，我國的三大國有石油巨頭也不例外，捲入其中。
分析人士説，在亞洲的國家石油公司中，我國排名前三的中石油，中石化和中海油遭受的打擊最嚴重。由於油價暴跌和燃料需求暴跌削弱了它們的收入，這三家公司都宣佈了第一季度的虧損，並削減了今年的資本支出（資本支出）。
展望未來，預計今年收入將繼續疲軟，虧損可能在未來幾個季度增加。由於政府的支持和公司增加在我國的油氣產量的訂單，長期前景更加光明。
石油市場動盪衝擊亞洲最大的我國石油巨頭數據和分析公司在本週的一份報告中説，短期內，受石油價格暴跌影響最大的將是我國的國有石油公司。分析師表示，低油價對中石油和中石化以及中海油的影響將非常大。中石油今年的資本支出削減幅度最大，約為32％，而中海油在上游現金流方面的損失最大。
”中石油和中石化顯示出最大的上游影響，因為在當前的低油價和近期儲量置換工作表現不佳的情況下，現金流被大大削弱。兩人看到他們的2019年債務水平比2018年有所增加，而債務與權益比率的下降將持續到2020年。“石油和天然氣分析師Cao Chai説。
就税後現金流量而言，中海油對低油價最敏感。該公司也是同業集團中最大的國際風險敞口之一，其中近一半的產量來自其海外資產，意味着市場以外的其他動盪和不確定性也將增加。分析師表示，我國的國家石油公司現在正在優先考慮增加國內油氣產量，並削減海外業務。
4、6月27日個別地方加油站最新92、95汽油零售價
廣州今日國六E92#汽油售價為5.53元/升，廣州國六E95#汽油售價為5.99元/升，廣州0號柴油售價為5.11元/升；
深圳今日國六E92#汽油售價為5.53元/升，深圳國六E95#汽油售價為5.99元/升，深圳0號柴油售價為5.11元/升；
天津今日國六E92#汽油售價為5.49元/升，天津國六E95#汽油售價為5.80元/升，天津0號柴油售價為5.09元/升。