拖拉機賣瘋了!火爆到只剩樣機!農機市場這麼緊俏,什麼信號?

今年上半年,農機銷售量大幅回暖,以拖拉機為例,今年上半年,規模以上企業大中型拖拉機銷量相比去年同期增長了17.79%。

農機市場加速回暖有哪些原因?目前市場的需求釋放情況如何?

01

江蘇張家港:施肥打藥忙

農機銷售只剩樣機

在江蘇省張家港市的一個農機銷售門店,經銷商潘才建告訴記者,上半年的農機銷售佔到全年的70%,以插秧機、拖拉機和植保機為主,下半年則主要銷售收割機,到目前為止,今年的銷售額相比去年同期增長了20%,倉庫的貨基本也已經賣空。

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江蘇張家港全程農機化服務有限公司負責人潘才建我們庫存插秧機全部銷售完了,現在拖拉機就剩一台樣機,到現在為止可能還有二十幾台拖拉機的訂單沒有交付,植保機也就剩樣機了。

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記者瞭解到,目前張家港市錦豐鎮農機合作社有200多台農機供農户使用,今年6月份農忙插秧的時候,又新添置了6台插秧機,相比以前每天插秧35-40畝地,新的插秧機每天可以達到50-60畝,效率大大提高,負責人告訴記者,一般四年左右,農機會有批量的更新換代。

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業內人士表示,疫情之後糧食生產的重要性更為凸顯,今年上半年農機銷售也大幅回暖。以拖拉機為例,中國農業機械工業協會數據顯示,上半年規模以上企業銷售大中型拖拉機13.52萬台,相比去年同期增長17.79%

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太平洋證券機械行業研究員錢建江疫情以後,國家大力抓糧食生產,特別是南方水田區要求種雙季稻,農機作業面積、作業收益都有增加,所以拉動了農機的需求。另外,全球的糧價開始有上漲的趨勢,好多國家都開始限制糧食的出口,所以國內逐漸形成了糧價上漲的預期。

02

江蘇常州:淡季不淡

農機產銷兩旺

疫情之後農機市場需求大增,作為行業傳統淡季的七八月份,農機生產企業的產銷情況如何?在經歷了幾年的下滑後,農機行業是否又會迎來新的機遇?

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東風農機是江蘇常州的一個農機生產企業,一共有九個生產車間,覆蓋了全馬力段拖拉機、採棉機、收割機等農機的生產,負責人告訴記者,今年前七個月基本實現了產銷平衡,農機產量達到兩萬八千台,相比去年同期增長了31%。由於農機銷售以現貨為主,現在也在為下半年秋收時節做庫存儲備。

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江蘇常州東風農機有限公司財務總監趙鵬飛往年七八月份是最淡的時候,每年我們會放兩次假,今年其實我們淡季不淡,七八月份生產趕不上銷售的需求。去年底到今年年初定的目標是,今年銷售額18個億,從實際情況來看,有可能會超過21個億。

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在另一家農機企業,東風井關位於江蘇常州的工廠,一共有兩條組裝生產線,目前的產能利用率超過90%。負責人告訴記者,截至今年三月份,去年年底的五六百台農機庫存已經全部消化完,疫情之後市場加速回暖,插秧機、拖拉機等產品一機難求,目前已經是零庫存的狀態。

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井關農機江蘇常州有限公司副總經理王小剛:我們現在生產的是收割機的產品,現在產能達到每天十台左右,相比於去年同期翻了一倍。在前期剛剛完成了插秧機的生產,我們的產能最高峯能達到40台每天,同比去年翻了一番。

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農機的生產和銷售主要根據農作物的生產週期進行調整,每隔三個月就會進行一輪更迭,現在正處於行業傳統淡季,但產銷兩旺的局面已經持續了好幾個月。東風井關負責人告訴記者,今年上半年共銷售4152台農機,相比去年同期增長了99%。

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東風井關銷售公司總經理助理 陸尉:因為農機是分大小年,隨着國家的農機轉型、農機升級,用户的需求也升級。我們的側深施肥高速插秧機,每畝地可以節肥8到10公斤,人工費用能夠省20-30元,用户每畝地可以增收150-200元。

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實際上,在經歷了2004年到2014年農機購置補貼帶來的“黃金十年”後,從2015年開始,農機市場持續下滑了三年。以大中型拖拉機為例,根據國家統計局數據,2015年產量為68.82萬台,而到2018年最低點僅有24.35萬台,下滑幅度為65%。2019年出現反彈,產量為27.76萬台,同比2018年增長了14%。析人士認為,農機市場正在企穩回升

03

江蘇常州:手扶拖拉機零配件緊張

農機趨向大型和智能化

一方面是農機產能翻倍,銷量大增;另一方面,在江蘇常州農機機電市場,從事小型拖拉機組裝和零配件批發的商户卻表示,今年的淡季相比往年更是淡了不少

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在江蘇常州農機機電市場,有100多個商户從事着與農機相關的配件組裝和批發生意。姜志剛是市場上的銷售大户,他代理的柴油機零配件有一千多種,主要用於手扶拖拉機。他告訴記者,今年疫情疊加環保等因素的影響,貨源非常緊張

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除了貨源緊張,市場上商户面臨的還有成本上升。批發商張忠秋告訴記者,今年上半年,他經營的手扶拖拉機零配件銷量相比去年同期下降了40%,並且從上游廠商進貨的價格都在上漲。

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根據中國農業機械工業協會的分類,25馬力及以下的屬於小型拖拉機,25到100馬力的屬於中型拖拉機,100馬力及以上的屬於大型拖拉機。不少商户告訴記者,近些年政策加大對大中型機械的補貼力度,以上海地區為例,大中型拖拉機的補貼幅度最高可以達到80%,市場對大中型機械的需求增加,小型機械受到衝擊。

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根據國家統計局發佈的數據,從2015年開始,小型拖拉機的產量持續下滑,2019年全國累計產量34萬台,相比2015年的140.3萬台下降了76%。分析人士表示,農機正在向大型化、智能化方向發展。

太平洋證券機械行業研究員 錢建江:我們現在推廣規模化種植,會提升中大型拖拉機的銷售比重,另一個原因跟補貼政策有關係,其實農機越來越多在結合5G、人工智能等技術,也有很多企業開始推出無人駕駛的農機。

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