5月31日，中國物流與採購聯合會鋼鐵物流專業委員會發布了5月份鋼鐵行業PMI(採購經理指數)。發佈的數據顯示，5月份鋼鐵行業PMI為50.9%，環比增加5個百分點。從分項指數來看，5月份國內鋼材需求進一步增多，鋼材庫存繼續保持下降，原料價格高位運行，預計6月份市場將呈“供減需增”態勢。
5月份鋼市“淡季不淡”
5月份以來，鋼材市場運行表現出以下特點：
一是市場供給增多。進入5月份以來，國內鋼材現貨市場價格震盪上行，鋼廠有利潤，從而刺激市場供給增多。5月份，生產指數為56.4%，環比增加3個百分點。中國鋼鐵工業協會數據顯示，5月份，全國重點鋼鐵企業累計平均日產粗鋼206.60萬噸、生鐵185.88萬噸、鋼材193.64萬噸，環比分別增長6.39%、4.58%、2.61%。
鋼廠產能釋放帶動原料消耗增多。5月份，原料採購量指數為51.0%，環比增加2.2個百分點;原料庫存指數為41.2%，環比增加2.9個百分點，表明鋼廠原料備貨積極。
二是市場需求回暖。受前期需求延緩釋放、重大工程進入趕工期、基建投資提速等因素影響，5月份鋼材需求並未進入季節性淡季，而是繼續增多。5月份，新訂單指數為52.9%，環比增加13個百分點。同時，國外市場需求仍不見好，頹勢仍然明顯。5月份，新出口訂單指數為31.9%。
三是鋼材庫存下降。5月份，產成品庫存指數為29.2%，環比減少9.6個百分點。鋼協數據顯示，從社會庫存來看，5月中旬，全國20個城市五大品種鋼材社會庫存達1403萬噸，旬環比減少95萬噸，連續7旬呈下降態勢。不過，當前鋼材庫存與今年初相比增量依然龐大，去庫存壓力仍然較大。
四是鋼材價格震盪上行。鋼協數據顯示，從5月份首周到最後一週，中國鋼材價格指數(CSPI)分別達98.16點、98.73點、101.45點、100.96點。可以看出，5月份的鋼材價格整體呈現震盪上行走勢，其中5月中上旬整體上漲，5月末小幅回落。從現貨價格來看，現貨市場主流價格大幅上漲。業內機構數據顯示，在5月份最後一週(5月25日～5月29日)，全國25個主要城市?20毫米Ⅲ級螺紋鋼均價為3799元/噸，周環比上漲108元/噸;4.75毫米熱軋卷板均價為3668元/噸，周環比上漲124元/噸。
6月份市場將呈“供減需增”態勢
一是“兩新一重”為“鋼需”帶來強勢動能。不難發現，每年全國兩會都會有一個明顯的投資風向標。今年政府工作報告特別提出了“兩新一重”的投資重點，主要包括：加強新型基礎設施建設，發展新一代信息網絡，拓展5G應用，建設充電樁，推廣新能源汽車，激發新消費需求，助力產業升級;加強新型城鎮化建設，大力提升縣城公共設施和服務能力，以適應農民日益增加的到縣城就業安家需求;新開工改造城鎮老舊小區3.9萬個，支持管網改造、加裝電梯等，發展居家養老、用餐、保潔等多樣社區服務;加強交通、水利等重大工程建設，增加國家鐵路建設資本金1000億元。
可以説，“兩新一重”的提出恰逢其時。“兩新一重”既有新基建，也有新型城鎮化建設，還有水利、能源等重大工程，均能有效發揮出擴大內需的作用，為市場參與者吃了一顆“定心丸”，利好鋼材需求增多，助力市場行情上行。
二是環保趨嚴，影響市場供給。5月30日，河北省唐山市發佈《唐山市6月份空氣質量強化保障方案》，要求從6月1日0時到6月30日24時，鋼企需根據績效評價實施不同程度的停產，最大停產比例在50%以上，對市場供給的影響顯而易見。據業內人士測算，此舉將影響鐵水產量約200萬噸，預計6月份市場供給將相對減少。
三是鐵礦石走勢不明朗。5月29日，有消息稱，受疫情影響，巴西淡水河谷將關閉位於伊塔比拉地區的3個主要礦山，並將全年鐵礦石產量目標下調2000萬噸。此傳聞一出，當天下午鐵礦石期貨主力合約價格大幅上漲45.5元/噸，漲幅達6.44%，達到752元/噸，創近10個月來的新高。鐵礦石現貨價格也隨之上漲。雖然這一傳聞後被證實為不實消息，但某期貨公司分析師告訴《中國冶金報》記者，淡水河谷下調產量也在情理之中。
綜合來看，6月份國內宏觀利好持續，“兩新一重”助力鋼材需求增多，市場供給或將因限產而相對減少，供需矛盾有望得到緩解，鋼材價格成本支撐力度大，預計6月份鋼材價格將震盪偏強運行。