銀行券商混業經營一直受到市場高度關注，時隔五年， 有媒體援引權威人士消息稱，證監會計劃向商業銀行發放券商牌照，或將從幾大商業銀行中選取至少兩家試點設立券商。
2014年5月，國務院發佈了《關於進一步促進資本市場健康發展的若干意見》，明確提出實施公開透明、進退有序的證券期貨業務牌照管理制度，支持符合條件的其他金融機構在風險隔離基礎上申請證券期貨業務牌照；支持證券期貨經營機構與其他金融機構在風險可控前提下以相互控股、參股的方式探索綜合經營，為銀行券商混業經營打開了一個口子。
2015年交通銀行(行情601328,診股)獲批入股華英證券成為第一家混業經營的銀行，去年工商銀行(行情601398,診股)傳言獲得券商牌照，但沒有下文。實際上中行通過全資控股的中銀國際設立並控股了中銀國際證券，獲得了內地證券承銷牌照，可以進行香港和內地券商業務，工行、建行和招行等也在香港收購香港券商，在香港展開券商業務，但收購都是小券商，對銀行營收利潤影響很有限，也就沒有被市場重視。
這個時候金融混合經營緣何又被重新提及，新聞媒體並沒有提到，根據我個人的觀點，一個是金融進一步開放，放開了外資持股券商的比例，可以控股券商，我國券商整體實力不大，就是龍頭券商中信證券(行情600030,診股)，營收與利潤和高盛相比，簡直就是小弟弟，華鑫證券已經被外資控股，面對實力雄厚來勢洶洶的國際頂尖券商，國內需要打造航母級的券商，這也是中信證券和中信建投(行情601066,診股)合併傳言的契機，另外最近的匯金系券商光大證券(行情601788,診股)申萬宏源(行情000166,診股)等上漲，也是基於整合的預期，券商強弱就看券商 的資本，券商資本實力很弱，而資本實力就是券商的實力象徵，銀行資金實力雄厚，如果銀行券商混業經營，銀行憑藉強大資金實力，就可以拓展券商發展空間。
其次是很長時間以來，監管通過引導LPR利率下行支持實體經濟，尤其是新年以後，LPR下行力度加大，銀行股價承壓，最近有關方面又提出了金融系統要向各類企業合理讓利1.5萬億元，而銀行負債端成本難以下行只能被動的收窄淨利差，這對於銀行業績增長是一個嚴峻考驗，銀行需要保持合理的利潤增長內生性補充銀行一級核心資本，也需要給股東合理回報，可是面對支持實體經濟重任，銀行股價疲軟得很，截至6月24日收盤，36家A股上市銀行中，30家銀行股價跌破淨值，破淨比例高達83%，整體平均值在0.79倍左右。銀行股價大部分跌破淨資產，銀行要想從資本市場通過股權融資補充一級核心資本，難度很大，但銀行未來面對不良貸款升高，需要通過更多的資本消耗核銷不良資產，對資本補充要求強烈，提振銀行股價乃是當務之急，提振股價不是依靠嘴巴喊出來的，而是要看到銀行業績改善的預期，增加銀行收入來源，拓寬盈利渠道是最佳方式，讓銀行獲得券商牌照，從資本市場發展中分得一杯羹也是一種方式。
我個人認為雖然金融混業經營是大勢所趨，但銀行獲得券商牌照，短期看不會帶來多大的營收增加，對業績改善有限，以2019年行業收入為例，銀行業實現營業收入近6萬億元，而證券業僅3600億元，券商營收只有銀行的6%，對股價提振效果不大，最多就是一種短期的炒作，交通銀行入股華英證券盤中一度大漲超6.5%收盤基本不漲不跌，可此後的走勢並沒有明顯強於銀行板塊，工商銀行獲得券商牌照傳言影響更小，盤中最高漲近3.5%，此後迴歸平靜。
證監會作出回應，目前沒有更多的信息需要向市場通報。發展高質量投資銀行是貫徹落實國務院關於資本市場發展決策部署的需要，也是推進和擴大直接融資的重要手段。關於如何推進，有多種路徑選擇，現尚在討論中。不管通過何種方式，都不會對現有行業格局形成大的衝擊。
銀行可以獲得券商牌照，但是是以何種方式獲得券商牌照，是一個未知數，是組建新的券商公司，還是通過資本注入或者是併購獲得券商牌照對市場影響不同。2019年三季度末國內有131券商，經紀業務和投行業務競爭激烈，組建新的券商，只會加劇市場的無序競爭，搶食目前3600億元存量蛋糕，增加券商生存難度，而銀行新組建的券商在培育期內，券商虧損難免，反而會短期蠶食銀行利潤，因此我個人觀點不適宜讓銀行組建新券商，而是從做大做強現有券商公司出發，鼓勵銀行併購或者是注資現有的券商獲得券商牌照，通過銀行強大資本做強券商，我國券商業特點是多而小，截至截至2019年三季度末，國內131家券商總資產為7.02萬億人民幣，摩根大通資產規模接近2.8萬億美元（約合20萬億元），國內所有券商加起大約是高盛的35%.
混業經營大勢所趨，銀行獲得券商牌照以併購獲得券商牌照為好，畢竟金融開放，面對雄厚資本的國際券商，國內券商缺少競爭力，亟待做強做大規模，抵抗國際券商的強大競爭壓力。