皇家加勒比集團二季度虧損高達16億美元

皇家加勒比日前披露二季度業績，由於新型冠狀病毒疫情導致的郵輪全線停航，皇家加勒比二季度收入從一年前的28 億美元降至不到1.76 億美元；淨虧損16.4 億美元、每股虧損7.83 美元。

皇家加勒比二季度調整後淨虧損為13 億美元、每股虧損6.13 美元，遠高於之前華爾街預期的每股虧損4.82 美元。

皇家加勒比董事長兼首席執行官Richard Fain 表示：“新型冠狀病毒疫情對我們的行業和社會構成了前所未有的挑戰。我們的團隊正在孜孜不倦地工作，以期儘快恢復服務，並制定新的健康和安全規程，保護我們的乘客、船員和我們所訪問目的地的福祉。”

Richard Fain 透露，在疫情期間壓抑的需求將在2021 年爆發，該公司目前已接到了顯着的新增訂單量。

在郵輪停航期間，皇家加勒比估計其現金消耗平均為每月2.5 億至2.9 億美元，高於5 月預計的2.5 億至2.75 億美元。這包括利息支出、持續的船舶運營支出、管理支出、對沖成本和預期的必要資本支出。不包括新建船舶的承諾融資，也不包括客户存款的現金退款、佣金、債務以及新訂單和現有訂單的現金流入。

目前，皇家加勒比正考慮如何在停航時間進一步延長的情況下、以及在重新開始運營期間，儘可能減少每月平均現金消耗。

截止6 月30 日，皇家加勒比流動資金約為41 億美元，全部以現金和現金等價物的形式存在。2020 年剩餘時間和2021 年預定到期債務分別為3 億美元和13 億美元。預計2020 年剩餘時間和2021 年的資本支出分別為6 億美元、18 億美元，大多與新造船項目有關。

美國投行William Blair 的分析師Sharon Zackfia 估計，在零收入情況下，皇家加勒比的流動資金可以維持9 到12 個月的運營。富國證券的分析師Tim Conder 則預計可以維持大約15 個月。

由於疫情影響了船廠運營，皇家加勒比預計多艘在建郵輪將延期交付，原定於2020 年7 月至2021 年12 月交付的5 艘郵輪中只有3 艘仍能夠在這一時間段內交付運營。精緻郵輪Edge 級郵輪“Celebrity Beyond ”號（原定於2021 年秋季首航）和皇家加勒比郵輪綠洲系列豪華郵輪“海洋奇蹟（Wonder of the Seas ）”號（原定於2021 年年中首航）則將推遲至2022 年交付，這兩艘郵輪目前均在法國大西洋造船廠建造。

在2020 年7 月至2021 年12 月交付的3 艘郵輪中，第一艘是意大利Fincantieri 建造的銀海郵輪公司（Silversea ）超豪華郵輪“Silver Moon ”號，原定於7 月起航，首航時間現已延期至10 月2 日。同樣由Fincantieri 建造的姐妹船“Silver Dawn ”號計劃於2021 年第四季度交付。德國Meyer Werft 船廠建造的皇家加勒比郵輪第二艘超量子級郵輪“Odyssey of the Seas ”號原定於今年11 月交付，現已推遲至明年4月。