外匯天眼APP訊 : 據外媒報道，美國4大航企(美國航空、達美航空、美聯航、西南航空)近日相繼公佈的統計數據顯示，今年1季度(1至3月)，受新冠肺炎疫情蔓延的衝擊，航空需求急劇下降，導致各航空公司業績全面虧損，陷入前所未有的運營危機中。報道稱，除了獲得政府的支持外，各航空公司千方百計採取包括減少航班、降低薪酬等措施來降低運營成本，並通過自籌資金，緩解財務壓力，以度難關。4月份以來，歐美各國全面實施了限行政策，受此影響，預計航空公司的業績將進一步惡化。
4家航企的虧損總額超過45億美元。其中，美國航空集團虧損22.41億美元(去年同期為盈利1.85億美元)，美聯航虧損17.4億美元(去年同期為盈利2.92億美元)，達美航空虧損5.34億美元(去年同期為盈利7.3億美元)，西南航空虧損9400萬美元。美聯航首席執行官(CEO)穆尼奧斯驚呼，這是航空史上一次最嚴重的危機。值得一提的是，美國航空集團的虧損是自2011年美國航空破產，2013年與破產的全美航空(USAirways)合併重整以來的首次。
航空企業的固定成本佔比很高，如飛機的維護成本和勞動力成本等。銷售收入的減少直接導致利潤的下降。當季美國4家航企的客運收入同比下降了約20%。
進入4月份以來，航空公司的運營危機愈發嚴重。達美航空首席執行官(CEO)巴斯蒂安指出，航空需求幾乎降為零，預計4至6月的銷售收入將下降90%。還有一些業內人士認為，全行業的銷售收入降幅甚至達95%。
作為應對措施，各家航企都在加強成本控制，削減經費開支。美國航空提前退役老舊飛機，以降低維護成本，每年減少支出12億美元。美聯航除了停止設備投資外，還將削減員工的基本工資，以降低勞動力成本。面臨裁員命運的員工數，美國航空約3.9萬，達美航空約3.7萬，美聯航約2萬。
達美航空計劃發行35億美元的5年期公司債券。此外，其他航空公司也將通過公開募股等方式融資，增加手頭流動資金，以期產生長期影響。
美國投資人沃倫·巴菲特5月2日在年度股東大會上證實，其旗下的伯克希爾·哈撒韋公司已清空了美國四大航空公司(達美、西南、美航、美聯航)的股票，總計數十億美元。巴菲特認為，受新冠疫情影響，航空業已發生根本變化，預計三、四年內民航客運量都不會恢復到去年的水平。這對美國4大航企來説可謂是雪上加霜，日子愈加難過。