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受疫情影響，日產汽車過去一年的財務業績比之前預測的更加糟糕。
4月28日，日產汽車發佈公告稱，日產2019財年（2019.4.1-2020.3.31）利潤與此前2月發佈的財務業績預測可能相差30％以上，並將由此迎來11年來首次年度虧損。其解釋稱，這主要是由於疫情的影響導致業績持續下滑。
這已經是日產汽車第二次調整2019財年業績預測。2月13日，日產汽車將2019財營業利潤預測下調至850億日元、淨利潤下調至650億日元，遠低於更早前預測的1,500億日元和1,100億日元。
而此次的最新公告顯示，日產汽車預計的營業利潤比2月預測低1,200億至1,300億日元，淨利潤比2月預測低1,500億至1,600億日元。
這也就意味着，日產2019財年預計將淨虧損850至950億日元，營業利潤為-350億日元至-450億日元，這將會是日產自2008年全球金融危機以來最糟糕的財務表現。
從具體財務指標來看，日產汽車稱，整車和零部件銷售額下降了約900億日元，是營業利潤惡化最主要的原因。
根據日產汽車公佈的銷量數據，其3月全球銷量同比下降43%，導致2019財年全年銷量為480萬輛，同比下滑13.2%，這也是日產汽車2011年以來最差的銷量表現。
日產汽車首席運營官阿西瓦尼·古普塔（Ashwani Gupta）表示，其當前的工作重心是提高日產的市場份額，降低成本並管理現金流。其稱，“疫情這次危機使我們開始審視固定支出”，並“強迫我們去創新，比如我們該如何銷售汽車”。
公告還稱，該財務預測並不包括修訂公司中期計劃的影響。該公司目前正在評估中期計劃，具體的財務數據可能會在該計劃修改後進一步修正。此前日產汽車首席執行官內田誠曾承諾將今年5月份出台更為詳細的中期業務重組計劃。
公佈財報和修訂中期計劃的時間也宣佈延後，將從5月中旬推遲至5月28日。日產汽車表示，預計還需要更多的時間來最終確定結果，目前正在審查確切的財務影響。