財聯社（上海 編輯 胡家榮）訊，在經歷“出行熱潮”之後，美國航空公司自本週啓將陸續公佈第二季度財報。達美航空公司（DAL）本週三公佈，美國聯合航空公司（UAL）將於7月20日發佈下週報告，美國航空公司（AAL）和西南航空公司（LUV）將於7月22日公佈。有分析師預期，航空股Q2營收有望超預期。
根據運輸安全管理局（TSA）發佈的數據，美國獨立日假期前後，即7月1日至5日期間，全美機場共安檢超過1千萬人次，創下疫情以來新高。不過同時也受到人手緊缺和天氣的影響。在獨立日假期間，大量旅客遭遇航班延誤，有些甚至取消。其中，美國航空和西南航空因人手不足取消了部分航班。
考恩集團分析師海倫•貝克爾（Helane Becker）表示，隨着越來越多的美國民眾接種疫苗，今年夏天美國航空業將有突破性發展。
貝克爾在近日給客户的一份報告中表示，航空公司第二季度的收入應該高於預期，但她預測，航空公司的每股收益仍不佳，因為受到航空燃料價格上漲的影響。
根據Zacks投資研究數據，11位分析師對達美航空第二季每股收益的一致預期為虧損1.4美元，去年同期每股虧損4.43美元。不過，這些分析師預期自第三季度開始，達美航空將開始扭虧為盈。
Zacks投資研究指出，聯合航空Q2的分析師一致預期為每股虧損4.45美元；美國航空公司為每股虧損2.32美元，西南航空每股虧損0.35美元。
儘管休閒旅行需求已從 COVID-19 大流行中恢復，但貝克爾表示，商務旅行的需求仍然低迷，與 2019年相比下降了65%至70%。然而，貝克爾預計商務旅行將在勞動節（9月6日）後增多。
貝克爾表示，隨着人們重返工作崗位，他們希望與客户進行面對面聊天，因為他們已經很長時間沒有在線下見面，大多是通過Zoom 電話之類網絡電話來溝通。考恩集團預計，與2019年相比，今年年底商務旅行的人數下降45%至50%。
國際旅行
貝克爾表示，從目前來看，航空公司的國際航線業務開展仍然很困難，與2019年相比，國際航線的人數下降了近 75%，因為美國和一些受歡迎的國際目的地需要在任何人進入之前進行 COVID-19 測試。
近日，歐盟將美國添加到歡迎旅客的國家名單中。儘管一些國家仍然要求人們在抵達目的地時進行隔離。荷蘭和法國今年6月宣佈，他們將允許來自美國的遊客，而不會強迫他們進行隔離。隨着更多目的地開放，航空公司也增設國際航班，例如，達美航空在本月增加了幾班從美國飛往阿姆斯特丹、雅典、巴黎和羅馬的每日航班，但前往倫敦和英國其他地區的旅客在抵達時仍需隔離。
事實上，美國主要航空公司的首席執行官一直在遊説歐洲開放更多目的地。美國聯合航空公司首席執行官斯科特柯比表示，國際旅行曾佔據該公司業務的三分之一，但大多數目的地仍然關閉。隨着這些目的地開放，這將會出現巨大的出行需求。
貝克爾表示，國際旅行的減少使航空公司股票在第二季度沒有上漲，美國航空的股價在第二季度下跌了 11%，而達美航空和美國聯合航空的股價下跌10%。國際航線的增加將是未來航空公司股價上漲的催化劑。
同時，她也提到，變種病毒的傳播是制約航空公司復甦的重要因素。