北京時間 4 月 27 日凌晨消息，特斯拉汽車今天公佈了 2021 財年第一季度財報。特斯拉第一季度業績超出華爾街分析師預期，但其盤後股價仍舊跌超 2%。
報告顯示，特斯拉汽車第一季度總營收為 103.89 億美元，比去年同期的 59.85 億美元增長 74%；淨利潤為 4.64 億美元，相比之下去年同期的淨利潤為 6800 萬美元，同比大增 582%；歸屬於普通股股東的淨利潤為 4.38 億美元，相比之下去年同期歸屬於普通股股東的淨利潤為 1600 萬美元，同比大增 2638%。
財報顯示，特斯拉一季度 Model 3/Y 產量 180338 輛，同比增長 107%，Model S/X 產量為零，降幅 100%。一季度 Model 3/Y 交付 182847 量，同比增長 140%，Model S/X 交付 2030 量，降幅 83%。
報告顯示，特斯拉汽車第一季度總營收為 103.89 億美元，比去年同期的 59.85 億美元增長 74%；淨利潤為 4.64 億美元，相比之下去年同期的淨利潤為 6800 萬美元，同比大增 582%；歸屬於普通股股東的淨利潤為 4.38 億美元，相比之下去年同期歸屬於普通股股東的淨利潤為 1600 萬美元，同比大增 2638%。
第一季度業績：
在截至 3 月 31 日的這一財季，特斯拉汽車的淨利潤為 4.64 億美元，相比之下去年同期的淨利潤為 6800 萬美元，同比大增 582%。特斯拉第一季度歸屬於普通股股東的淨利潤為 4.38 億美元，每股攤薄收益為 0.39 美元，這一業績遠好於去年同期。2020 財年第一季度，特斯拉汽車歸屬於普通股股東的淨利潤為 1600 萬美元，每股攤薄收益為 0.02 美元。
不計入某些一次性項目（不按照美國通用會計準則），特斯拉第一季度歸屬於普通股股東的調整後淨利潤為 10.52 億美元，相比之下去年同期的調整後淨利潤為 2.27 億美元，同比大增 363%；調整後每股攤薄收益為 0.93 美元，相比之下去年同期的調整後每股攤薄收益為 0.23 美元，同比大增 304%，這一表現遠好於分析師此前預期。據雅虎財經頻道提供的數據顯示，17 名分析師此前平均預期特斯拉第一季度每股收益將達 0.79 美元。
特斯拉汽車第一季度總營收為 103.89 億美元，比去年同期的 59.85 億美元增長 74%，也超出分析師此前預期。據雅虎財經頻道提供的數據顯示，21 名分析師此前平均預期特斯拉第一季度營收將達 102.9 億美元。
特斯拉汽車第一季度來自於汽車相關業務的總營收為 90.02 億美元，比去年同期的 51.32 億美元增長 75%，但低於上一季度的 93.14 億美元。其中，來自於汽車銷售業務的營收為 87.05 億美元，高於去年同期的 48.93 億美元，但低於上一季度的 90.34 億美元；來自於汽車租賃業務的營收為 2.97 億美元，高於去年同期的 2.39 億美元和上一季度的 2.80 億美元。
特斯拉汽車第一季度來自於發電和儲能業務的營收為 4.94 億美元，高於去年同期的 2.93 億美元，但低於上一季度的 7.52 億美元。特斯拉汽車第一季度來自於服務及其他業務的營收為 8.93 億美元，高於去年同期的 5.60 億美元和上一季度的 6.78 億美元。
特斯拉汽車第一季度總毛利潤為 22.15 億美元，與去年同期的 12.34 億美元相比增長 79%；總毛利率為 21.3%，與去年同期的 20.6% 相比上升 70 個基點。
特斯拉汽車第一季度汽車相關業務的毛利潤為 23.85 億美元，與去年同期的 13.11 億美元相比增長 82%；毛利率為 26.5，與去年同期的 25.5% 相比上升 95 個基點，相比之下上一季度為 24.1%。
特斯拉汽車第一季度運營利潤為 5.94 億美元，與去年同期的 2.83 億美元相比增長 110%；運營利潤率為 5.7%，與去年同期的 4.7% 相比上升 99 個基點。
特斯拉汽車第一季度總營收成本為 81.74 億美元，高於去年同期的 47.51 億美元。其中：
- 汽車銷售業務的營收成本為 64.57 億美元，高於去年同期的 36.99 億美元；
- 汽車租賃業務的營收成本為 1.60 億美元，高於去年同期的 1.22 億美元；
- 汽車業務的整體運營成本為 66.17 億美元，高於去年同期的 38.21 億美元。
- 特斯拉汽車第四季度發電和儲能業務的營收成本為 5.95 億美元，高於去年同期的 2.82 億美元；
- 服務及其他業務的營收成本為 9.62 億美元，高於去年同期的 6.48 億美元。
特斯拉汽車第一季度總運營支出為 16.21 億美元，高於去年同期的 9.51 億美元。其中，研發支出為 6.66 億美元，高於去年同期的 3.24 億美元；銷售、總務和行政支出為 10.56 億美元，高於去年同期的 6.27 億美元。
特斯拉汽車第一季度來自於業務運營活動的現金為 16.41 億美元，相比之下去年同期用於業務運營活動的現金為 6.40 億美元。特斯拉汽車第一季度資本支出為 13.48 億美元，與去年同期的 4.55 億美元相比增長 196%。特斯拉汽車第一季度的自由現金流為 2.93 億美元，相比之下去年同期的自由現金流為 - 8.95 億美元。截至第一季度末為止，特斯拉持有的現金和現金等價物總額為 171.41 億美元，與截至 2020 財年第一季度末的 80.80 億美元相比增長 112%，相比之下截至 2020 財年第四季度末為 193.84 億美元。
特斯拉汽車還在財報中披露了各種車型的產量和交付量數據。Model S 和 Model X 車型第一季度產量為 0 輛，相比之下去年同期為 15390 輛；交付量為 2030 輛，與去年同期的 12230 輛相比下降 83%。Model 3 和 Model Y 車型第一季度產量為 180338 輛，與去年同期的 87282 輛相比增長 107%；交付量為 182847 輛，與去年同期的 76266 輛相比增長 140%。
前景展望：
特斯拉表示，該公司計劃儘快擴大製造能力。在未來數年裏，預計車輛交付量每年的平均增幅將達 50%；在某些年份，增速可能會更快，預計 2021 年就會如此。增長率將取決於該公司的設備能力、運營效率以及供應鏈的能力和穩定性。
特斯拉稱，該公司有足夠的流動性，能為其產品路線圖、長期產能擴張計劃和其他費用提供資金。
特斯拉預計，隨着時間的推移，該公司的運營利潤率將繼續上升；隨着產能擴張和本地化計劃的實施，運營利潤率將繼續達到行業領先水平。
特斯拉表示，該公司目前正在柏林和得克薩斯州的“超級工廠”建設 Model Y 產能，並將繼續按計劃於 2021 年在這兩座工廠開始生產和交付。特斯拉還稱，上海“超級工廠”將隨着時間的推移而繼續進一步擴張。此外，特斯拉 Semi 也將於 2021 年開始交付。
股價變動：
當日，特斯拉汽車股價在納斯達克常規交易中上漲 8.80 美元，報收於 138.20 美元，漲幅為 1.21%。在隨後截至美國東部時間週一下午 4 點 53 分（北京時間週二凌晨 4 點 53 分）的盤後交易中，特斯拉汽車股價下跌 15.72 美元，至 722.48 美元，跌幅為漲 2.13%。過去 52 周，特斯拉汽車的最高價為 900.40 美元，最低價為 136.61 美元。