人民網東京4月30日電(李沐航)據NHK電視台報道，受疫情影響，日本大型航空公司全日空(ANA)和日本航空(JAL)2020年度均出現大規模虧損，被迫停航或減少航班的航線持續增加。而得益於貨運需求的猛增，全日空和日本航空的運輸費用與疫情爆發前相比增長了近1倍，兩家公司計劃本年度大幅增加國際貨物的運輸班次，以提升收益。
日本的國際貨運需求不斷增加。(NHK電視台視頻截圖)
據報道，2020財年(2020年4月-2021年3月)，全日空的母公司淨虧損達4050億日元(約合人民幣240億元)，刷新歷史最高紀錄；日本航空淨虧損達2870億日元(約合人民幣170億元)。為此，兩公司計劃5月將8成的國際客運航線、4成的國內航線停航或減少航班。
日本財務省近日發佈的數據顯示，3月，日本出口額同比增長16.1%，創2017年12月以來新高，進口額同比增長5.7%。3月，日本的貿易順差約為6637億日元(約合人民幣395億元)，連續2個月保持順差。其中，半導體制造設備、汽車零部件等出口量持續增加，而自歐美進口醫藥品、醫療器械以及自東亞進口遊戲機的需求也在逐漸擴大。
據悉，全日空計劃大幅增加國際貨運班次，在每月500班次的基礎上將再增加臨時班次，或將部分客機轉為貨運。據統計，全日空4月的貨運飛機飛行2138個班次，5月計劃飛行1958個班次。因日本航空沒有專用的貨運飛機，所以將客機轉為貨運，4、5月各計劃飛行1100個班次。