10月8日，眾泰汽車股份有限公司（下稱眾泰汽車或*ST眾泰）發佈公告稱，根據評審投票結果，確定由江蘇深商控股集團有限公司(“深圳市深商控股集團”全資子公司)作為公司重整投資人，上海鈦啓汽車科技合夥企業(有限合夥)、湖南致博智車股權投資合夥企業(有限合夥)作為公司的後順位備選重整投資人。
當日，公司及管理人與江蘇深商簽署了《眾泰汽車股份有限公司重整投資協議》，重整投資款為20億元，其中，5.5億元作為履行保證金由江蘇深商同日向指定賬户匯入，後續14.5億元重整投資款將根據協議於10月25日前支付。
從參與評審的三家企業背景來看，深商控股在公司重整業務方面的經驗，相比其他兩家更加豐富，而江蘇深商法定代表人黃繼宏更可謂是“職業操盤手”。
資料顯示，黃繼宏畢業於中國人民解放軍汽車管理學院交通運輸管理專業，1997年開始任解放軍駐港部隊裝備技術部幹部，2005年開始擔任廣東省綠色家園環保科技公司董事長，並在2013年開始陸續擔任深圳市一體投資控股集團有限公司總裁和深圳市一體數科科技有限公司董事長。
此前，黃繼宏曾先後參與、主導了龐大集團重整項目、中民投債務重組項目。在重整債務危機企業以及汽車產業、經銷等方面擁有豐富經驗。
在龐大集團重整項目中，黃繼宏作為龐大集團新一任實際控制人，率領“深商控股”聯合深圳市元維資產管理有限公司與深圳市國民運力科技集團有限公司，通過多種市場運作手段，使彼時深陷債務危機的龐大集團“脱星摘帽”，實現業績的全面改善。
截至2021年6月，公司實現營收146.64億元，同比增長33.96%；淨利潤5.80億元，同比增長1261.97%。
龐大集團的轉危為安，足以説明黃繼宏在資本市場上的遊刃有餘以及自身過硬的操刀能力，而能夠入主此前並無關聯的中民投，併成為新一任總裁，背後離不開快速實現龐大汽車重整成功的案例和掌管深商集團的豐富經驗。
官網顯示，同中民投類似，深商集團是由79家深圳市重點民營企業共同投資成立的一家從事金融服務類、大型項目投資和高新技術開發與生產的大型民營企業，目前股東的總資產近萬億元。
因此，在龐大的資金支持下，深商集團和黃繼宏也擁有了接盤多家上市公司重整項目的基礎，但即使實力雄厚，想要將龐大集團重整中的成功複製到*ST眾泰上也並非易事。
*ST眾泰的半年報顯示，2021年上半年，公司實現營業收入3.84億元，同比降低50.08%；歸屬於母公司的淨利潤為-7.53億元，歸屬於母公司的淨資產為-51.75億元。
在敲定重整投資之後，*ST眾泰也提示了相應的風險。公司表示，雖然經過重整投資人招募遴選，已確定重整投資人，但是仍存在重整投資人無法履行後續付款義務的可能。與此同時，即使公司實施重整並執行完畢，若公司後續經營和財務指標不符合相關要求，公司股票仍存在被實施退市風險警示或終止上市的風險。