成績強勁增長，廣汽集團上半年大豐收，扣非淨利潤翻倍
2021年上半年，面對全球新冠肺炎疫情、芯片供應短缺等諸多挑戰，廣汽集團依然交出一份亮眼的成績單。8月30日，廣汽集團公佈2021年度半年報，共實現營業總收入約2,042.82億元，同比增長約27.91%，歸屬於上市公司股東的淨利潤約43.37億元。此外，廣汽集團還宣佈對廣汽埃安開展混合所有制改革, 對其增資擴股並引入戰略投資者。
上半年成績亮眼
強者恆強，上半年的艱難更加能體現車企的強悍實力，廣汽集團在充滿挑戰的車市環境下逆勢而上，市場表現可圈可點，在8月初公佈的2021年度《財富》世界500強排行榜中，廣汽集團就排名第176名，比上年排名上升30位，為歷年最高，並且這次也是廣汽集團連續第九年入圍。
另外，今年上半年廣汽集團也實現產銷雙超100萬輛，同比分別增長25.6%和24.5%，相比2019年同期分別增長5.6%和2.7%，國內市場佔有率達7.96%；其中乘用車產銷分別為99.98萬輛和102.46萬輛，同比分別增長25.60%和24.41%，國內市場佔有率達10.24%。
優秀的市場成績要得益於自主和合資兩大板塊共同發力。自主板塊方面，廣汽傳祺上半年完成產銷14.05萬輛和15.10萬輛，同比增長24.84%和28.29%，連續12個月實現銷量同比正增長，其中高價值車型MPV銷量達5.42萬輛，同比大增126.50%。而廣汽埃安的AION S穩居A級純電轎車冠軍，上半年產銷分別為4.27萬輛和4.30萬輛，同比分別增長107.55%和112.03%。
合資品牌中，廣汽本田實現產銷36.87萬輛和37.16萬輛，同比增長19.86%和16.68%；廣汽豐田半年實現產銷40.96萬輛和41.72萬輛，同比增長32.32%和30.02%。
車型暢銷，那麼廣汽集團的收益也隨之攀升，廣汽集團彙總口徑共實現營業總收入約2,042.82億元，同比增長約27.91%；合併口徑營業總收入約345.72億元，同比增長約34.83%，其中二季度較一季度環比增長15.75%。另外，2021年上半年毛利率水平為4.71%，較去年同比提升0.94個百分點；二季度毛利率提升幅度明顯，單季度毛利率達到5.55%水平，較一季度環比提升1.8個百分點。而歸屬於上市公司股東的淨利潤約43.37億元，同比增長約87.07%，歸屬於上市公司股東的扣非淨利潤約40.45億元，同比增加約99.81%。此外，廣汽集團的投資收益也進一步提升，2021年上半年投資收益為65.03億元，同比增長58.03%。
加速轉型以應對新四化
車輛能夠持續暢銷，歸功於廣汽集團有着敏鋭的市場洞察力和出色的應變能力。如今面對新四化趨勢，廣汽集團也在加速向科技型企業轉型。
電氣化方面，根據廣汽集團“十四五”規劃，2025年全集團新能源車銷量佔比要達到20%，傳統燃油車混動化比例超20%，自主品牌將全面實現電氣化。目前，廣汽集團在新能源領域已儲備豐富的新技術，今年4月份已經發布了電池“中子星戰略”，自主研發的海綿硅負極片電池技術可有效緩解電動車裏程焦慮，而超倍速電池技術使電動車充電時間大幅縮短，最快可實現8分鐘充電80%。值得一提的是，廣汽集團的彈匣電池系統安全技術首次實現了三元鋰電池整包針刺不起火，提升電池系統的安全性。據悉，這些技術已經或將在今年內實現量產搭載。
智能網聯化方面，廣汽集團以新型電子電器架構為基礎，重點突破智能駕駛、智慧座艙、雲服務等領域，在車雲一體集中計算式電子電器架構、L2++領航駕駛輔助系統、ADiGO 4.0智駕互聯生態系統、廣汽智能體驗座艙（GIEC）等方面都取得不錯的進展。另外，廣汽集團還與華為聯手打造面向未來的一系列搭載華為全棧智能汽車解決方案的智能汽車，首款車型定位中大型SUV，計劃在2023年底推出市場。
不僅如此，為了增強用户粘性，廣汽集團還大力推進數字化營銷體系搭建，持續創新數字展廳、智能雲外呼等數字化工具，為經銷店賦能。至於在共享化領域，廣汽如祺出行上半年連開珠海、深圳兩城，並且廣汽如期的市場影響力也相當不錯，目前在廣州、佛山市佔率已達第二。
推進埃安混改，擇機上市
目前汽車市場正處於變革時期，廣汽集團也已經開展了各項調整佈局。以混改為例，廣汽集團擬通過對新能源汽車研發能力及業務、資產的重組整合，對廣汽埃安開展混合所有制改革，對其增資擴股並引入戰略投資者。而廣汽埃安引入戰略投資者後，將仍為廣汽集團的控股子公司，未來，廣汽埃安將充分利用資本市場，積極尋求於適當時機上市，建立獨立資本平台和市場化激勵機制。
廣汽集團推進廣汽埃安混合所有制改革並引入戰略投資者，帶來的好處顯而易見，對廣汽埃安和廣汽集團而言都有利於健康發展，首先對於廣汽埃安來説，有利於埃安發揮體制機制優勢，提高市場競爭力；有利於提高廣汽埃安核心競爭力，提升其在技術進步、市場開拓、生產運營等方面的質量和效率；有利於創新體制機制，建立市場化的激勵機制等。
而對廣汽集團而言，一方面有利於為集團的高質量發展開拓新局面，加速向科技型企業轉型；另一方面，可實現對公司新能源汽車業務的深度整合和聚焦，助推公司新能源汽車業務做優做強等，從而為“十四五”規劃目標以及2035遠景目標的實現奠定基礎。
買車君説：
目前芯片短缺危機仍在全球蔓延，全球經濟復甦和疫情防控依然存在不穩定因素，可以預見下半年汽車市場依然會很嚴峻。面對這種情況，廣汽集團在加速轉型，並推進旗下子品牌進行戰略調整，為整個集團注入了更有力的發展引擎，期待下半年的成績。