維珍澳大利亞航空公司(Virgin Australia)的管理者表示，一旦該航空公司出售給美國私募股權集團貝恩資本(Bain Capital)的交易完成，該公司首席執行官斯克拉(Paul Scurrah)將在數週內辭職。
澳洲航空(Qantas)旗下捷星(Jetstar)預算子公司的前負責人赫德利卡(Jayne Hrdlicka)將在交易完成後接任這家澳大利亞第二大航空公司的首席執行官一職。交易預計將於11月初完成。
兩位不願透露姓名的知情人士向路透社(Reuters)表示，斯克拉曾與貝恩在戰略上發生衝突，他希望保持比這家美國私人股本公司期望的更高的發行溢價。
其中一位知情人士表示，貝恩仍計劃保留維珍的休息室和商務艙產品，這與有關該公司將成為一家廉價航空公司的説法形成了對比，但不太可能將運營維持在斯克拉所希望的水平。
代表維珍員工的工會對斯克拉的離職以及將這家提供全方位服務的運營商推向低端市場的潛在計劃表示擔憂。
週四，澳大利亞服務工會(The Australian Services Union)呼籲貝恩公司確認，它並不是在尋求將維珍航空轉變為廉價航空公司，並履行其對維珍員工的承諾。
該公司表示:“貝恩公司向6000名維珍員工保證，他們的工作將是安全的，這是基於貝恩公司在出售過程中做出的承諾，即繼續提供全方位服務。
“如果貝恩開始放寬這些承諾，轉向低成本航空公司的模式，就會對維珍員工的工作保障產生非常嚴重的擔憂。”
ASU正在尋求與貝恩公司會面。
今年4月，該航空公司陷入了自願破產管理，負債近70億澳元。
後來該公司被貝恩收購，員工當時被告知，它仍將是澳航在全服務方面的競爭對手。
斯克拉於2019年3月接替長期任職的老闆博蓋蒂(John Borghetti)，儘管他宣佈了因疫情而裁員三分之一的計劃，但仍受到員工的高度評價。
他清楚地傳達了好消息和壞消息。澳大利亞註冊飛機工程師協會(Australian certified Aircraft Engineers' Association)聯邦秘書普維納斯(Steve Purvinas)説。
“我們工會全力支持他。”