(原標題:華為概念下的北汽藍谷:擬被清倉式減持 前5月銷量腰斬)
中新經緯客户端6月18日電 (付玉梅)得益於與華為的合作,“新能源汽車第一股”北汽藍谷成為A股市場的“香餑餑”,也讓其股票持有者藉此賺得盆滿缽滿。17日晚間,大洋電機公告稱擬出售所持北汽藍谷股票不超過910.98萬股,預計增加公司淨利潤6326萬元。
而另一方面,搭載了華為鴻蒙系統的北汽極狐系列,並未使得北汽藍谷的銷量止跌。數據顯示,北汽藍谷1-5月累計銷量同比下滑超過五成。
出售股票預計增加6326萬元淨利
17日晚間,大洋電機公告稱,公司同意授權經營管理層12個月內以集中競價交易或大宗交易方式,出售所持北汽藍谷股票不超過910.98萬股。授權期限內,北汽藍谷因發生送股或資本公積轉增股本等情況,擬出售的股票數相應增加。
公司稱,截至公告披露之日,公司直接持有北汽藍谷股票910.98萬股,佔北汽藍谷總股本的0.21%。公司稱,本次出售股票資產有利於優化公司資產結構,加快資金週轉速度,提高資產運營效率,所得資金將用於公司生產經營,有利於滿足公司未來發展的資金需求。
本次減持如按上限完成,即為“清倉式減持”。根據公告,以本次董事會決議日前20個交易日的北汽藍谷股票均價(16.84元/股)測算,公司出售所持北汽藍谷股票預計將增加公司淨利潤6326萬元,佔公司最近一年經審計歸屬於上市公司股東淨利潤的61.15%。
大洋電機與北汽藍谷早有合作關係。天眼查App顯示,2011年,大洋電機與北汽藍穀子公司北京新能源汽車股份有限公司(下稱北汽新能源)合資設立了北汽大洋電機科技有限公司,主營業務為:生產驅動電機及控制器系統;研究、開發新能源汽車電驅動系統、整車控制器;銷售驅動電機及控制器系統。
大洋電機早前還在投資者互動平台上表示,公司參與了北汽新能源A輪融資。
資料顯示,大洋電機是一家擁有“建築及家居電器電機、新能源汽車動力總成系統、氫燃料電池系統及氫能發動機系統以及車輛旋轉電器”等產品的高新技術企業。目前旗下擁有超過70家控股及參股公司,公司產品銷往五大洲40多個國家和地區。通過併購,公司擁有了“佩特來”的永久免費使用權以及“上海電驅動”“傑諾瑞”等多個行業知名品牌。
華為“光環”難救銷量?
北汽極狐為北汽藍谷旗下品牌。4月17日,華為與北汽極狐深度合作開發的首款量產車型“阿爾法S HI版”正式發佈。據介紹,這款車型不僅首次搭載了鴻蒙OS智能互聯繫統,還首次搭載了華為高階自動駕駛全棧解決方案ADS,同時也是首款搭載華為激光雷達方案的智能電動車。
北汽藍谷也一躍成為華為概念股。中新經緯客户端注意到,今年4月以來,北汽藍谷股價持續攀升,從8.51元/股漲至17日收盤價14.43元/股,累計漲幅近70%,期間最高漲幅超120%。據大洋電機公告,前20個交易日北汽藍谷股票均價為16.84元/股。
不過,華為“光環”並未解決北汽藍谷銷量下跌的現狀。
北汽藍穀日前發佈的最新銷量數據顯示,北汽新能源5月銷量1197輛,去年同期銷量2106輛,同比下滑43.2%;1-5月累計銷量為5374輛,同比下滑54.04%。同時,北汽藍谷銷量已經連續7個月低於2000輛了。
眼下火熱的新能源汽車市場中,北汽已然掉隊。中汽協數據顯示,5月新能源汽車銷量21.7萬輛,同比增長159.7%。新勢力頭部陣營“蔚小理”中,蔚來5月交付6711台,同比增長95.3%;小鵬汽車5月交付量5686台,同比增長483%;理想汽車5月交付4323輛,同比增長101.3%。傳統車企的新能源汽車品牌也不斷刷新記錄,長安新能源和廣汽埃安5月銷量均突破萬台。
中新經緯客户端注意到,近日在投資互動平台上,有投資者向北汽藍谷提問稱,“普通投資者很關注北汽藍谷純電車銷量情況。請問EU系列:EU5、EU7以及新出的EU5 PLUS等,換標為Beijing車標後,銷量是否還計入北汽藍谷每月的產銷報告?”
北汽藍谷回覆表示,公司目前主銷車型為極狐品牌下的阿爾法T、阿爾法S,BEIJING品牌下的EX系列、EU系列產品。北汽藍穀子公司2021年月度產銷快報銷量為全部車型的銷量。
汽車行業分析師張翔告訴中新經緯客户端,北汽與華為的合作車型有限,主要集中在高端新能源品牌。而北汽新能源的低端品牌缺乏競爭優勢,難以帶動銷量。僅依託華為的粉絲流量,短時間內很難幫北汽藍谷度過銷量低谷期。且華為也僅是造車新玩家,屬於後來者,還有待市場檢驗。
儘管銷量下滑,但在智能化佈局方面,北汽藍谷還在持續加碼。6月17日,北汽藍谷宣佈,旗下ARCFOX極狐汽車聯合百度Apollo發佈新一代共享無人車Apollo Moon。這一合作後,北汽藍谷的銷量何時才能將迎來轉折點?中新經緯客户端將持續關注。(中新經緯APP)
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