謹防儲能產業淪為資本盛宴

　　要完善優化儲能項目管理程序，健全技術標準和檢測認證體系。儲能產業還要堅持多元化發展路線。

　　繼光伏、新能源汽車之後，儲能產業也被端上了資本的餐桌，成為近期市場爆炒的熱點。近日，國家發展改革委、國家能源局發佈的《關於加快推動新型儲能發展的指導意見》明確，到2025年，實現新型儲能從商業化初期向規模化發展轉變。到2030年，實現新型儲能全面市場化。

　　有機構預計，“十四五”期間新型儲能市場（除抽水蓄能）的年均增長將達50%以上。其中，由於成本下降速度最快，電化學儲能最被市場看好。面對這個潛在的萬億元級市場，資本競相加碼。一方面，在資本市場上，大單資金積極搶籌儲能概念股；另一方面，不少上市公司也把維持企業高增長、高估值的希望部分寄託於電化學儲能業務這個巨大的增量市場上。

　　毫無疑問，儲能產業的發展直接影響到大規模新能源裝機後的消納問題，從而關係到我國碳達峯、碳中和目標能否如期達成。大力發展儲能產業方向已定，但如何發展絕不是單純的市場導向。與光伏產業已經逐步進入成熟期不同，儲能產業尚處發展初期，除了安全問題，儲能標準尚不統一、商業模式尚不清晰、運營成本居高不下，在此背景下，產業發展切不可頭腦發熱，在資本裹挾下一哄而上。

　　儲能道路千萬條，安全才是第一條。尤其對於電化學儲能和氫能，應首要強調安全性。要完善優化儲能項目管理程序，健全技術標準和檢測認證體系，加強組件和系統運行狀態在線監測，提升行業建設運行水平。推動建立安全技術標準及管理體系，強化消防安全管理，要督促相關部門明確新型儲能產業鏈各環節安全責任主體，嚴守安全底線。

　　在確保安全發展的前提下，儲能產業還要堅持多元化發展路線。儲能技術是多元化的，除了電化學儲能，還包括抽水蓄能、壓縮空氣儲能、飛輪儲能、儲熱、儲冷、儲氫技術等。不同技術路線各有優劣，選擇何種技術路線，裝機如何匹配，絕不能僅跟着資本的指揮棒。有關部門要做好頂層設計，結合我國現有的工業環境、技術水平、成本造價等因素，準確選擇適合我國國情的儲能技術重點支持、培育。同時針對爭議較大的儲能技術，要謹慎擴大商業化運營。

　　我們不能讓曾經在新能源汽車行業發生過的“騙補”現象，以及光伏、風電行業盲目擴張等現象在儲能產業重現。儲能產業一定要把握好發展節奏，避免再次被資本綁架，造成國家補貼資金流失及社會資源浪費。