封面新聞記者 滕晗
9月15日，國新辦舉行8月份國民經濟運行情況發佈會，國家統計局新聞發言人付凌暉表示，在整個汽車缺芯的背景下，我國汽車行業保持出口增長較快確實很不容易，主要有兩個因素影響比較突出。
第一，汽車行業產業鏈鏈條比較長，對企業相關配套各方面要求比較高。我國產業體系比較完整，配套能力比較強，在全球疫情的背景下，很多國外企業在物流、生產供應和鏈條方面都遇到很多問題，但是我國在這些方面還有比較好的優勢。第二，在疫情防控方面，中國在全球範圍做得是比較好的，國內生產秩序、生活秩序維持得較好，這也有利於生產穩定運行。“當然，汽車出口增長比較快也和去年的低基數有一定關係。”
付凌暉同時表示，今年以來，貨物進出口運行狀況保持良好的態勢，前8個月貨物進出口總額同比增長23.7%，保持較快增長。從下階段來看，貨物進出口貿易保持較快增長還有不少有利因素。
總的看，雖然近期由於疫情的衝擊，世界經濟復甦勢頭有所放緩，但從全球來看，總體復甦的態勢是持續的，外需擴大對國內出口的拉動還會持續顯現。同時，我國產業體系比較完整，配套能力比較強，生產整體狀況比較好，有利於企業出口。此外，穩外貿政策效應還會持續顯效。一些外貿新業態，跨境電商、海外倉等新業態的發展，對於外貿增長仍然會發揮助力作用。並且，隨着我國共建“一帶一路”穩步推進，中歐班列開行保持較快增長，對“一帶一路”沿線國家的進出口也保持了較快增長，這也有利於進出口的穩定增長。隨着國內經濟的恢復，進口也是在擴大的，也有利於進出口保持較快的增長。
付凌暉強調，今年以來，從累計增速來看，進口增速實際是快於出口增速。中國的外貿發展及國際合作，不僅對於中國經濟增長起到很重要的作用，同時也助力了全球經濟的復甦。
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