特斯拉的4680大圓柱電池又有新的進展啦！
據悉，特斯拉已經開始在國內尋找4680大圓柱電池的合作廠商，除了原有的電池供應商寧德時代和LG化學，特斯拉洽談的大圓柱電池公司還包括了億緯鋰能等。
業內人士還表示，目前討論的合作方式之一是，特斯拉設計4680電池，由電池廠家代工。
而早在去年9月，雄心勃勃的馬斯克宣佈了一項“顛覆性”的計劃，即大號碼的4680圓柱電池。
7月27日，在特斯拉2021年第二季度財報電話會議上，馬斯克還表示4680圓柱大電池，就要量產裝車了。
此次，特斯拉4680電池再傳新消息，勢必將再次掀起行業對大圓柱無極耳電池的研發佈局熱潮。
大圓柱電池將成為行業大勢
眾所周知，4680 大圓柱電池是一項新技術，相比特斯拉此前採用的2170電池，4680電池體積更大，且搭載該電池的車型續航里程可提高16%，電力相比一般電池提升600%。
而在業內，大圓柱也被正成列為技術趨勢之一，預計會在2023年量產。
在國內，像寶馬、江淮等車企也都有采用大圓柱電池的計劃。有消息稱，寶馬正聯合國內電池供應商，開發4670等型號的大圓柱電池。
此外，寧德時代、LG化學、三星、松下、億緯鋰能、比克電池等眾公司，都在部署大圓柱電池。
億緯鋰能佈局的大圓柱電池有4680和4695兩種類型，預計2023年產能釋放20GWh，2024年產能達到40GWh。
近年來在乘用車市場逐漸式微的圓柱電池，或許將重振雄風，與軟包、方形繼續以“實力地位”三足鼎立。