在全球疫情影響衝擊下，印度尼西亞的服務業和旅遊業遭受了不小的創傷。不過，在大宗商品價格上漲的支持下，假設印尼把握好自身能源產業的發展，勢必對經濟復甦有着重要的推動作用。
繼2020年1月再度正式實施鎳礦出口禁令後，印度尼西亞官方為了提高鎳產品出口收入，進一步改善初級金屬產品出口結構，並鼓勵國內對鎳資源的高附加值生產，已計劃在第三季度公佈鎳資源税收政策，對相關的鎳生鐵和鎳鐵徵收出口税。
鎳資源是鋼鐵、新能源行業中的重要原料之一，主要運用在不鏽鋼、電池和合金等領域的生產。其中，不鏽鋼行業對於鎳資源的運用佔比就高達70%。而伴隨着全球新能源汽車行業的迅猛發展，鎳資源的需求也正快速增長。
作為全球最主要的鎳供應國家，印尼佔有全球鎳礦資源儲量的52%，其在鎳資源上的每個動作，對世界鎳資源市場都有着重要的影響。而作為全球最大的鎳資源消費國家，據相關數據顯示，中國90%以上的鎳資源供給來源於菲律賓和印尼，而在2020年禁令實施之前，中國95%以上的紅土鎳礦資源是由印尼進口。
實際上，印尼早在2009年就開始為鎳原礦的出口禁令謀劃，其首次正式實施鎳原礦資源出口禁令是在2014年，而後有所調整，直至2020年再度正式實施鎳礦資源禁令。在政策多次調整的情況下，中國相關企業為了更好地發展，不少早已開始了海外資產佈局。截止2021年年末，已有超過10家中企在印尼投產，鎳鐵投產產能已超260萬噸，目前在當地主要以消化鎳原礦-生產鎳鐵的方式將鎳資源迴流中國。
此次印尼政府所計劃的出口關税，其對象就是鎳鐵和鎳生鐵產品，這或將對於中國的鎳鐵進口供應產生一定的影響。不過，正所謂“你有張良計，我有過牆梯”，既然鎳鐵出口需要加税，那中企也可以出口以鎳鐵為原材料的不鏽鋼產品。這就可能更進一步地推動鎳鐵在印尼當地的消化，促使中企生產不鏽鋼產品以迴流中國的新形勢更快到來。
文|鄭鴻傑題|黃梓昕審|李澤鈈