中新經緯10月17日電 17日早間，漢馬科技在互動平台上回復了投資者對於公司業績的質疑。
有提問稱，吉利收購以來，業績不增反降，請問對於公司發展，控股股東是如何計劃的，公司的價值是不是就是把技術轉移給吉利商用車，公司經營如何對上市公司其他股東是否負起責任？
來源：上證e互動
投資者在提問中所説的“吉利收購”，是指在2020年7月22日，漢馬科技前身華菱星馬的控股股東星馬集團及其全資子公司與浙江吉利新能源商用車集團有限公司(下稱“吉利商用車集團”)簽署了《股份轉讓協議》，吉利商用車集團將收購華菱星馬15.24%股權。2020年11月，華菱星馬更名為漢馬科技。
吉利商用車集團的控股股東為浙江吉利控股集團有限公司(吉利控股集團)，持股比例為100%；最終實際控制人為李書福。漢馬科技是全國重要的重型卡車、重型專用車及零部件生產研發基地，主營業務為重卡、專用車及汽車零部件的研發、生產與銷售。
財務數據顯示，2020年、2021年，漢馬科技實現歸母淨利潤為-4.91元、-13.36億元，今年上半年歸母淨利潤為-8.20億元，而在2019年，漢馬科技全年歸母淨利潤為0.43億元。
來源：Wind
對於投資者的質疑，漢馬科技回應稱，近年來受新冠疫情反覆起伏、行業政策等因素影響，國內重卡、專用車行業面臨着供給衝擊、需求收縮、預期轉弱三重壓力，市場競爭日益激烈；下游終端客户資金週轉較為困難，公司經營業績持續下滑。
漢馬科技表示，公司將加快公司產品新能源轉型進程，優化產品結構，提高公司的盈利能力和產品競爭力；強化內部管理和成本費用控制，深化營銷體制改革和創新，加強營銷隊伍建設，完善營銷網絡和售後服務網絡建設；加大公司應收賬款回收工作力度，積極應對市場形勢，努力改善公司經營狀況。
據漢馬科技日前發佈的9月份產銷快報顯示，9月份，公司中重卡(含非完整車輛)銷量為320輛，同比減少7.78%；其中新能源中重卡銷量為131輛，同比增長89.86%。1-9月，中重卡銷量累計為4465輛，同比減少62.12%；新能源中重卡累計銷量為2073輛，同比增長160.43%。
二級市場上，10月17日早間，漢馬科技微幅高開，截至發稿跌0.56%，報價7.05元。(中新經緯APP)