楠木軒

推動石化產業“大循環”,國家管網集團聯手盛虹集團共建成品油管線

由 夏侯依絲 發佈於 財經

11月19日,國家石油天然氣管網集團有限公司(以下簡稱“國家管網集團”)華東公司與盛虹控股集團(以下簡稱“盛虹集團”)成品油管線及配套油庫建設合作簽約儀式在連雲港正式舉行。連雲港市委常委、常務副市長鬍建軍,徐圩新區黨工委副書記、管委會主任趙厚峯,國家管網集團華東公司總經理羅春平,盛虹控股集團董事長繆漢根等出席簽約儀式。

根據合作協議,雙方將合資共同建設、運營連雲港—徐州—鄭州成品油管道及配套油庫項目,系全國首條“央企+民企”合作共建成品油管線。通過組建國有資本和民營資本混合的企業形式,將更大力度、更深層次地推進國家油氣管網系統市場化改革。激發國資民企的活力,響應“十四五”規劃中提出的“推進能源、鐵路、電信、公用事業等行業競爭性環節市場化改革”。

強強聯合,“央企+民企”攜手共建成品油管線

國家管網集團聯手盛虹控股共建成品油管線,將國資民企雙向混改推向新領域,響應了《中共中央關於制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》明確提出的“推進能源、鐵路、電信、公用事業等行業競爭性環節市場化改革”。

據介紹,雙方合資建設運營的連雲港—徐州—鄭州成品油管道規劃總長度約680公里,管道及配套油庫項目總投資約40億元。管道建成後可與國內幹線管網聯通,將成為國家幹線油氣管道之一,實現成品油的跨區域靈活調配,還將成為國家幹線管道面向社會公平開放的樣板工程,並首次實現社會成品油資源大規模進入國家幹線成品油管網,對其他石化基地成品油資源進入國家管網統一調配具有重要的示範作用和指導意義。

根據公開資料,國家管網集團從事油氣幹線管網及儲氣調峯等基礎設施的投資建設和運營,負責對全國主要油氣管道基礎設施實行統一調配、統一運營、統一管理,推動“X+1+X”油氣市場化運營機制的改革,保障國家能源安全和提高儲運設施利用效率。國家管網集團華東公司主要管轄江蘇、浙江、福建和上海三省一市成品油管網發展和運行,公司現有8條成品油管道,共計2948公里,設計年總輸送能力3955萬噸。

國家管網集團與民企共建合作,與其“十四五”初步規劃不謀而合。根據規劃,“十四五”期間,國家管網集團新建油氣管道超過2.5萬公里,至2025年,國家管網油氣管網總里程將超過12萬公里。目前國家管網集團油氣管網總里程9萬公里,約佔全國油氣管網總里程的60%。這一建設目標意味着,未來5年,國家管網集團每年將新增建設5000~6000公里管網,這其中將包含天然氣、原油和成品油三種類型的管道。

盛虹控股集團是以石化、紡織、能源為主業的創新型高科技產業集團。2020年,盛虹控股集團正式邁入“世界500強”,排名第455位,並位列“中國企業500強”第111位、“中國民營企業500強”第22位。盛虹集團正在全力推進1600萬噸/年煉化一體化項目,項目總投資約677億元,預計將於2021年建成投產,達產後成品油年產量約500萬噸。

目前集團擁有1家上市公司東方盛虹(000301,SZ),目前上市公司主要業務包括民用滌綸長絲的研發、生產和銷售以及PTA、熱電的生產、銷售等。通過產業鏈縱向整合,形成了完整的“原油煉化-PX/乙二醇-PTA-聚酯-化纖”新型高端紡織產業鏈。

充分發揮優勢,推進國內石化產業“大循環”

全國首條“央企+民企”合作共建成品油管線正式簽約,有助於充分發揮雙方優勢,推進國內石化產業“大循環”。

當前,我國油氣管網建設還有較大提升空間。2016~2019年,國內每年實際平均新建油氣管網約8250公里,這一建設速度一直低於規劃目標。國家發改委在2017年印發的《中長期油氣管網規劃》中明確提出,到2020年,全國油氣幹線需達到16.9萬公里,到2025年,全國油氣管網規模要達到24萬公里。目前依然存在差距。

疫情在全球蔓延,世界石化產業進入變革、調整、重構期。全球石化產業鏈和供應鏈的深度與廣度變化,將為我國石油和化工產業帶來新的發展機遇,這也是“雙循環”為行業提供的新空間。

盛虹控股集團董事長繆漢根表示,連雲港—徐州—鄭州成品油管道及配套油庫的建設,標誌着盛虹向着構建完善的成品油銷售渠道邁出了關鍵的一步,也將助力連雲港石化產業基地更好地融入國內石化產業“大循環”。

連雲港石化產業在華東地區來説具有重要意義。連雲港是國家規劃建設的七大石化產業基地之一,是長江經濟帶、“一帶一路”的交匯點,可以輻射整個華東地區直至內地的安徽等地,同時石化園區內產業集羣效應明顯。盛虹集團將積極與國家管網集團華東公司攜手推進各項工作,充分發揮各自優勢,全力打造具有國際影響力的品牌項目。

連雲港也是東方盛虹大型產業基地所在地,東方盛虹在連雲港既靠近消費市場又貼近原料產地,能夠優化資源配置、減少原料和產品的運輸距離、降低運輸成本,加快存貨週轉,均對公司PTA及盛虹煉化一體化項目建成後的運營形成有利條件。

【來源:每日經濟新聞】

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