文 / 四海
出品 / 節點財經
8月26日，廣汽埃安新能源汽車有限公司增資項目在廣州聯合產權交易所正式掛牌。相比特斯拉和“蔚小理”等新勢力，廣汽埃安的曝光量一直不高，這次掛牌向我們展示了廣汽埃安的家底。
廣汽埃安本次A輪融資將稀釋15%的股份，引入不超過70家戰略投資者。本次增資項目擬公開募集資金總額：每一元新增註冊資本認購價格不低於13.23元，單一投資人投資金額不應低於1億元。
這意味着，按照該價格，廣汽埃安A輪融資投前估值約850億元，融資150億元，投後估值預計超過1000億元。廣汽埃安相關人士表示，該筆融資將創下國內新能源整車行業最大單筆私募融資，遠超此前造車新勢力在pre-IPO輪的融資規模。
作為對比，國內的新勢力中目前市值最高的是蔚來，其市值為332.47億美元，約合2294億元人民幣。小鵬和理想的市值分別為162.88億美元、292.45億美元。
公告顯示，本次增資擴股募集資金將重點用於廣汽埃安新產品開發、新一代電池、電驅研發及產業化建設、智能駕駛、智能座艙、能源生態及產能擴建等核心技術的研發和產業化佈局。
據廣汽埃安方面透露，為應對產業的白熱化競爭，廣汽埃安將擇機混改上市，擬打造新能源汽車品牌科創板第一股。
從目前的信息看，廣汽埃安估值超千億、衝擊新勢力科創板第一股的底氣，來自於三個方面。
首先是廣汽的助力。在本次融資前，廣汽就是廣汽埃安的控股股東，融資後廣汽的控股地位依然不變，這意味着廣汽今後仍將大力支持廣汽埃安的發展。
其次，廣汽埃安的成績單頗為亮眼。根據官方的信息顯示，AION品牌7月的銷量為25033輛，同比增長高達138%；1-7月的累計銷量達到125284輛，同比增長135%。
這個成績處於什麼水平呢？
在乘聯會 1-7 月新能源品牌銷量榜中，AION品牌的銷量在新勢力中僅次於特斯拉，高於“蔚小理”等，6月和7月的月銷量連續超過2萬輛。如果按照所有新能源品牌計算，AION品牌排在第六。
此外，廣汽埃安較為重視技術投入。如本次增資擴股募集的資金，將重點用於廣汽埃安新產品開發、新一代電池、電驅研發及產業化建設、智能駕駛、智能座艙、能源生態及產能擴建等核心技術的研發和產業化佈局。
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