當地時間13日晚，日本福島近海海域發生強震。連日來，這次地震的影響仍在持續。福島縣和宮城縣17日公佈的統計結果顯示，受地震和隨後而來的暴風影響，兩縣共有160人受傷，2322棟房屋受損。
截至17日下午，宮城縣仍有超過1.3萬户家庭停水，供水預計18日以後才能恢復。
地震還導致日本石川島播磨重工集團在福島縣的3家生產飛機發動機等零部件的工廠因設備損壞而停產。
交通方面，日本鐵路公司説，地震導致東北新幹線高架橋10根柱子受損、20根電線杆折斷，目前鐵路公司正在加緊修復，爭取在24日前後恢復全線運營。東日本高速道路公司説，常磐高速公路福島境內塌方路段已清理完畢，17日傍晚開始恢復通行。
地震對日本半導體和汽車產業造成衝擊
日本福島近海海域發生的這次強震，給日本半導體和汽車產業帶來了衝擊。
瑞薩電子一主力工廠產能受影響
全球車載芯片市場份額排名第三位的日本瑞薩電子，在與福島縣相鄰的茨城縣境內有一家主力工廠，受地震影響一度停電。為了確認無塵車間內的生產設備和芯片產品是否完好無損，瑞薩電子在地震後暫停了這家工廠的生產線。
據瞭解，儘管瑞薩電子從16日開始重啓該工廠生產，但產能完全恢復到地震前預計需要一週左右，這一狀況可能使目前日本車企面臨的芯片荒雪上加霜。
瑞薩電子的這家工廠在10年前的“3·11”大地震中就遭受過重創，停工長達3個月左右，直到半年後才完全恢復產能，並波及到車企等下游行業。為了緩解地震對產業鏈的衝擊，2018年，包括瑞薩電子和東芝在內的日本12家半導體企業簽訂了互助備忘錄，承諾在大地震發生後，相互融通生產材料、促進災後儘快復工復產。
豐田在日半數生產線暫停運轉
另外受福島近海強震的影響，日本豐田汽車公司16日宣佈，該公司位於日本國內的14條整車生產線將暫停運轉，最長的停產期為4天。目前，豐田在日本共有15家整車工廠以及28條生產線。據瞭解，受到停產影響的車型會多達二十餘款。有日媒報道稱，導致豐田停產的主因是其位於福島縣的汽車懸掛系統零部件供應商在地震中受災嚴重，供貨困難。
雖然豐田尚未透露此次停產對其產能的具體影響，但有日媒以其2019年國內產量估算，14條生產線每停一天會減產5000至6000輛左右。而就在本月初，豐田剛剛將2021年的生產目標同比上調了20%，計劃全球生產整車920萬輛，其中日本國內生產將佔到總體的三成以上。
編輯/熊穎琪