現在是長線投資者重新審視其成長型投資組合的好時機。
在經歷了去年令人難以置信的上漲以後，許多飆升的科技股目前處境艱難，因為投資者開始青睞週期型公司，這些公司的股票隨着經濟復甦的前景變得更加光明而有更多的上行空間。而在成長型個股中，最備受關注的莫過於特斯拉 (NASDAQ:TSLA)。
受電動汽車需求增加、盈利能力提高以及中國業務成功推進的影響，這家總部位於加州的汽車製造商去年股價累計上漲了740%，成為了標普500指數成分股中表現最好的公司。該公司的創始人馬斯克在今年1月成為了全球最富有的人，雖然此後被亞馬遜創始人貝佐斯奪回了這個頭銜
TSLA周線圖來自英為財情Investing.com
但是，今年到目前為止，特斯拉的表現並不令人印象深刻。該股截至目前已經累計下跌了7%，更糟糕的是，如果有人在1月26日該股收於883.09美元高位時買入該股，那麼今年迄今為止可能已經損失超過30%。
儘管如此，該股的成長曆史上，仍然經歷了幾波盛衰週期。也就是説，如果你是一個買入並長期持有的投資者，那麼你仍然可以在自己所持頭寸中，看到相當多的利潤。過去五年時間裏，特斯拉股價累計上漲了1300%。
這也是為什麼即使特斯拉正在經歷熊市，仍然有分析師對其“忠心耿耿”。這些分析師相信，未來幾年，特斯拉仍將繼續強勁增長。
“木頭姐”Cathie Wood就是這羣分析師之一，她的ARK基金持有大量的特斯拉股份。該基金的最新報告認為，特斯拉到2025年股價有望高達3000美元，這意味着公司市值將會達到3萬億美元。這份報告指出，特斯拉有50%的機會在五年內實現完全自動駕駛，這將使該公司迅速擴大其計劃中的機器人出租車服務。
此外，ARK還看好特斯拉的保險業務，該業務有利於幫助公司收集非常詳細的駕駛數據。而且，該部門可以擴大在其他地區的業務，使公司受益於高於平均水平的利潤率。
當然，特斯拉的股價能否達到這個水平還是後話，誰也説不準。華爾街則普遍認為，當下不是買入特斯拉股票的好時機。
首先，上週五，有報道稱，中國監管機構計劃禁止特斯拉汽車進入軍事設施和居民區，因為擔心其車上的攝像頭可能會被用來採集敏感數據。
其次，據TheStreet.com最近的一篇文章稱，特斯拉是大盤成長型股票中漲幅最低的一隻，在華爾街的支持率僅為38%，其他成長型股票包括蘋果和微軟等。而且，分析師平均給予的目標價較當前水平仍有14%的下跌空間。
除了一系列的悲觀論調以外，人們也越來越擔心，特斯拉在電動汽車市場的發展並不如很多看好該股股票的人想象的那麼容易。傳統的汽車生產廠商，如大眾、通用等，正在加速他們的電動汽車發展計劃。
其中，大眾的股價本月獲得大幅提振，很多分析師都看好其電動車業務，瑞銀的分析師最近在一份報告中稱讚了大眾的首款電動車ID.3掀背車。該行分析師Patrick Hummel在報告中寫道，這款車型是“迄今為止所有傳統汽車在電動汽車領域做出的最可信的努力”，此外，他還上調了公司的評級。
總體而言，在經歷了股價飆升的一年之後，有很多因素都在削弱特斯拉的光芒。
在投資者紛紛避開成長股，轉向週期股的情況下，特斯拉的強勁漲勢難以為繼，而且電動汽車市場的競爭也在加劇，我們建議投資者謹慎行事。對於那些想長期持有特斯拉的投資者，不妨靜待後市更好的入場時機。
