加息也抵不住通脹？韓國汽油“身價”創7年新高，宣佈削減20%燃油税

在全球能源供應失衡的背景下，很多能源相較匱乏的國家，只能眼睜睜看着各種能源價格不斷飆漲。其中，就包括韓國，據統計，今年10月下旬，該國國內汽油平均“身價”已經漲破1700韓元/升（摺合人民幣約9.26元/升），創韓國近7年以來最高水平。

近日，石油大户沙特還宣佈上調售往亞洲的石油價格，這意味着韓國需要花更多的錢進口石油，該國汽油“身價”或進一步升高。為了遏制油價上漲，同時給民眾經濟“減負”，韓國宣佈，從今年11月12日起，將該國燃油税大幅削減20%，實行期為6個月。

要知道，燃油税在韓國汽油價格所佔的比重高達40%，如今，韓國政府將税用“大砍”20%，相當於幫該國石油消費者節約了45元/桶的花銷。這樣一來，6個月後，韓國政府的税收將減少2.5萬億韓元（摺合人民幣約135億元），可是看着該國民眾處於高通脹的“水深火熱”之中，也不能無所作為。

據悉，除了能源價格大漲外，最讓韓國民眾頭疼的是食品價格也不斷飆升。由於各類配料價格升高，本被稱為“平民小吃”的紫菜卷，其價格也變得不平民了，從原本的4000韓元漲到了4300韓元。今年10月份，韓國的CPI指數達3.2%，為該國近10年來首次衝破3%，至此，該數據已經接連7個月超出韓國央行定下的2%的目標。

其實，早在今年8月中旬，全球經濟“金絲雀”韓國就採用加息措施來抵抗通脹，可惜照韓國近幾個月的情況來看，加息這一招並沒有抵住通脹高漲之勢。今年11月11日，韓國央行行長認為，根據目前的經濟發展情況看來，很難判定這次的通脹是否是暫時的。他表示，在本月晚些時候，該國央行將考慮是否進行第二輪加息。

文 | 張建琳 題 | 黃紫鎵 圖 | 盧文祥 審 | 黃紫鎵