“骨骼”強健“肌肉”結實，高端裝備產業加速跑
——訪中國機械工業聯合會專家委員會副主任蔡惟慈
製造業是一個國家綜合實力的根本。“通過實施新舊動能轉換，山東製造業發展呈現一系列趨勢性、關鍵性變化，尤其是支柱產業高端裝備業表現突出。”日前，中國機械工業聯合會專家委員會副主任蔡惟慈接受記者採訪時提到，山東的高端裝備產業既有“骨骼”又有“肌肉”，走出了一條高質量發展的新路子。
2020年，山東裝備製造業實現主營業務收入超過2萬億元，工業增加值同比增長12.6%，高於全省工業7.6個百分點，同時高端裝備規模突破1萬億元。面對這一年來的諸多不利因素，裝備製造業在利潤方面同樣打了漂亮的一仗：利潤總額同比增長37.3%，增長速度遠超預期。“山東的裝備製造業不僅規模居全國前列，產品結構也相對均衡，這為遭遇風險挑戰時夯實盈利穩定性築牢了基礎。”蔡惟慈表示。
“裝備製造承擔着為國民經濟各部門提供工作母機的重任，突破核心技術瓶頸，實現自主可控尤其關鍵。”蔡惟慈對不少“山東製造”印象深刻：濰柴集團全球首款突破50%熱效率的商業化柴油機、中車四方股份公司CR400AF中國標準動車組、康平納筒子紗數字化自動染色成套技術與裝備……這是近年來山東裝備製造業持續加強創新體系建設、逐年加大創新研發力度所結出的智慧成果：目前山東裝備製造業80%以上的大中型企業建立研發機構，一批在全國乃至世界有影響力的領航型企業推動產業向中高端邁進。
提升產業基礎能力和產業鏈水平是高質量發展的必要條件。“山東有多個子行業產業規模居全國前列，近年來通過優化產業生態、做強產業鏈，這些重點行業產品展現出新實力。”蔡惟慈表示。山東從行業規模、優勢產品、基礎領域等因素綜合考慮做大做強優勢產業、培育戰略性新興產業，具體來説，高端裝備產業聚焦汽車、工程機械、農業裝備等7個重點產業鏈，以建鏈、延鏈、補鏈不斷完善產業鏈配套，打造高端重卡、液壓挖掘機、大馬力拖拉機、高端數控機牀、磁懸浮列車等一系列拳頭產品，“山東製造”品牌進一步擦亮。
這一過程中，各地也崛起一批層次高、體量大、有特色的產業集羣：濟南形成數控機牀、電力設備、新能源汽車等多個產業集羣；青島擁有軌道交通、機器人與增材製造、新能源汽車、智能家電裝備等多個產業基地；煙台形成海工裝備、核電裝備、新能源汽車等產業集羣，再加上濰坊的動力裝備、東營的石油裝備、濟寧和臨沂的工程機械裝備、泰安的電力裝備、棗莊的中小機牀、威海的打印設備等特色產業集羣，裝備製造業的發展有效帶動了地方經濟轉型升級和創新發展，區域競爭力呈現新優勢。
“這樣一種‘增量崛起’‘存量變革’並舉的產業轉型升級路徑，從2018年山東獲批十九大後首個區域性國家發展戰略綜合試驗區體現得更明顯。”蔡惟慈指出。高端裝備作為山東新舊動能轉換“十強”產業之一，建立起分管省領導牽頭、專班協調推進的統籌推進體系，省政府名義印發《山東省高端裝備製造業發展規劃》《山東省裝備製造業轉型升級實施方案》等做強頂層設計，包括5名院士在內的32位專家納入省政府高端裝備智庫匯聚強大智力支撐，近200家企業加入高端裝備產業協會，7只高端裝備產業基金和21只項目基金共同保障產業發展。“6個1”體系推進下，高端裝備產業在項目建設、技術創新、平台打造、集羣培育等多方面跑出新舊動能轉換“加速度”。
蔡惟慈寄望，山東省裝備製造業抓住用好機遇，發揮一系列國字號平台和多個國家戰略疊加的優勢，加快工業互聯網、人工智能與製造業融合，持續優化產業生態，在全國裝備製造業發展的新徵程中繼續走在前列。