特斯拉CEO馬斯克在週四的一次直播訪談中再次提到了他設想的能夠懸浮在空中的Roadster跑車，並説正在努力解決安全問題。
早在兩年前，馬斯克就曾在社交媒體上談到過這個想法，稱“將在複合超包裝壓力容器中使用SpaceX超高壓空氣冷氣體推進器系統，取代兩個後座。”他還説，設想中的這輛跑車“基本上可以在人類耐力極限的情況下加速。”
馬斯克週四在與喜劇演員喬-羅根（Joe Rogan）的直播訪談中説：“我想讓它懸浮，我在想怎麼才能讓它懸浮起來，而不會要人命。也許它可以懸浮在離地面一米的地方，或類似的地方。如果你墜下去，懸掛會被炸飛，但你不會死。”
這是一個非凡的想法，如果馬斯克真的在2022年新款Roadster上市時實現這個想法，肯定會讓交通安全監管機構頭疼。
特斯拉上個月發佈的重新設計的Model S轎車和Model X SUV都配備了名為Yoke的U形方向盤，據報道，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對此感到驚訝。
羅根在週四的訪談中問馬斯克，這種方向盤是否合法。馬斯克説：“是的，他們在一級方程式中用的就是yoke。”
羅根説：“是的，但你又不是開着一級方程式賽車在高速公路上行駛。我喜歡這樣開車，把手放在方向盤上。”
馬斯克説：“好吧， Autopilot已經足夠好了，可以讓你在大部分時間裏不需要駕駛。我發現你可以把手放在膝蓋上……它工作得很好。”
來源：新浪網