智通財經APP獲悉，9月16日，永茂泰(605208.SH)在接受機構調研時表示，免熱處理鋁合金材料目前正處於向汽車零部件客户送樣、試製階段，並在申請專利。公司汽車零部件目前以中小型鑄件為主，面對行業趨勢，公司正在與皮爾博格、大眾等下游客户共同開發新能源汽車大型一體化壓鑄件，並商談大型一體化壓鑄業務合作，公司具有佈局一體化壓鑄的資金和材料技術條件，具體合作模式、進度主要看客户需要和市場形勢。7、8月份訂單、產銷量延續了6月份的良好形勢，經營情況較好，目前產能利用率較高。
永茂泰介紹了公司基本情況，公司主要從事汽車用鋁合金和汽車零部件業務，已形成上下游一體化業務格局，其中汽車用鋁合金產品包括鋁合金錠、鋁合金液，營收佔比約75%；汽車零部件產品包括傳統燃油汽車零部件和新能源汽車零部件。具體如下：
業績方面，公司2021年度實現營業收入32.9億元，同比增長22.01%，歸母淨利潤2.27億元，同比增長31.23%;2022年上半年實現營業收入16.65億元，同比增長15.35%，歸母淨利潤5,004.6萬元，同比下降58.92%。
關於與愛爾思合作的基本情況，公司表示，公司於2022年9月13日與鳳陽愛爾思輕合金精密成型有限公司就愛爾思JDA系列材料的專利授權簽訂《合作協議》，所授權專利為“非熱處理自強化鋁硅合金及其製備工藝”(專利號：ZL2015 1 0167760.6)，專利權人為愛爾思與上海交通大學，授權內容為愛爾思授權永茂泰加工和銷售JDA系列原材料。本次授權為普通授權，不屬於獨佔性、排他性授權，愛爾思可以再授權其他企業使用該專利生產和銷售產品。合作期限2年，期滿前3個月協商後續合作事宜。
合作模式方面，公司表示，愛爾思接單，永茂泰作為材料生產廠商，由愛爾思釋放訂單，愛爾思訂單優先交於永茂泰進行生產，生產過程需按照愛爾思的質量要求進行;永茂泰接單，須將客户基本信息反饋給愛爾思，得到愛爾思授權後才能獲得銷售權，且使用愛爾思的價格體系，雙方不進行市場以及價格競爭；雙方對銷售價格中的浮動價格部分按照生產成本及利潤、銷售成本及利潤、技術支持成本及專利費等構成及一定比例進行結算。
關於免熱處理鋁合金材料的研發進展，公司表示，公司早期和上海交大合作研發了一項免熱處理鋁合金材料並於2020年獲得專利，材料延伸率達7%、抗拉強度達270MPa、屈服強度達160MPa，主要用於汽車發動機油底殼。目前公司正在加快與皮爾博格、大眾等下游客户及瀋陽航空航天大學等高校的合作研發進度，研發可用於大型一體化壓鑄的免熱處理鋁合金材料，部分材料的延伸率、抗拉強度、屈服強度等技術指標已達到大型一體化壓鑄要求，目前正處於向汽車零部件客户送樣、試製階段，並在申請專利。
對於大型一體化壓鑄設備的看法，公司表示，大型一體化壓鑄需要使用多台6000T以上的大型壓鑄設備，並配備前後端的熔化、模具、機加工等設備，固定資產投資規模相對較大，且考慮產品特點和物流成本，一般佈局要臨近整車廠。目前國內已有部分整車及壓鑄企業訂購大型一體化壓鑄設備。公司汽車零部件目前以中小型鑄件為主，面對行業趨勢，公司正在與皮爾博格、大眾等下游客户共同開發新能源汽車大型一體化壓鑄件，並商談大型一體化壓鑄業務合作，公司具有佈局一體化壓鑄的資金和材料技術條件，具體合作模式、進度主要看客户需要和市場形勢。
關於三季度經營情況，公司表示，3-5月份受長春、上海疫情影響較大，尤其4、5月份產銷量受疫情影響有大幅減少，同時大宗金屬原材料價格大幅下調導致期貨套期保值業務產生虧損，對業績產生較大影響，公司已進行減倉直至平倉，6月份銷量大幅增加，7、8月份訂單、產銷量延續了6月份的良好形勢，經營情況較好，目前產能利用率較高。