根據國家統計局數據，去年我國輪胎外胎產量達到8.4億條。在龐大的市場中，既有着米其林、普利司通等國際品牌，也有玲瓏輪胎、中策橡膠等本土品牌。
近年來，我國輪胎行業取得了不錯的發展，這背後少不了玲瓏輪胎這些國產品牌的持續發力。
資料顯示，玲瓏輪胎創辦於1975年，是一家專業化、規模化的輪胎生產企業。目前，產品被廣泛應用於商用車、乘用車、工程機械等領域，遠銷全球180多個國家和地區。
憑藉過硬的產品質量，公司成功進入奧迪、大眾、福特、日產等全球知名車企的全球配套體系。同時，也為一汽、比亞迪、吉利等國內車企提供配套。
可以説，經過40餘年的發展，玲瓏輪胎已經得到國內外車企的認可。去年，公司實現營收171.64億元，銷售輪胎5899.48萬條，是我國領先的輪胎製造廠商。
時間回到七十年代，玲瓏輪胎的前身招遠輪胎制修廠，主要從事翻新、修補舊輪胎的生意，且在此後十餘年間基本保持該業務不變，並沒有取得什麼亮眼的成績。
隨着我國大力推動開放，誕生了不少民營企業，給玲瓏輪胎帶來了巨大沖擊，一度瀕臨倒閉。
在這種情況下，玲瓏輪胎在新任廠長的帶領下，決定轉型為輪胎製造廠商。在這個過程中，主要是通過技術變革擴大生產規模，依靠革新管理模式提升效益。
之後幾年間，玲瓏輪胎的產品逐步拓展至卡車胎、工程胎、高檔轎車胎等領域，更是很快躋身國內百強橡膠企業行列。
縱觀玲瓏輪胎的發展，公司之所以能取得現在的成績，主要有三個原因。
首先，公司始終注重技術研發，在中國、德國、美國等國家設立了研發機構，建立起全球化的研發體系。目前，其在進一步加強新材料、新技術、新配方的研究和開發，旨在到2030年的時候達到國際一流水平。
其次，公司在品牌宣傳方面下了很大功夫。通過差異化的推廣策略，藉助全球高水平的體育賽事，不斷提高品牌的知名度和影響力。同時，公司還在加大零售網絡渠道的建設，將全球品牌店的數量進一步擴張，為用户提供優質服務，提升品牌的美譽度和客户忠誠度。
最後，玲瓏輪胎不僅僅在國內經營，更是在很早之前就開展國際化戰略。在這個過程中，公司主要通過在全球各地設立營銷網點，將業務覆蓋歐洲、美洲、中東等區域，併成功進入知名車企的全球採購體系。
如今，玲瓏輪胎已經成長為國內領先的輪胎廠商，同時在全球範圍內也已經取得很靠前的地位，可以説已經取得了很大的成功。
根據公司發佈的2020上半年的業績報告，公司實現營收82.4億元，淨利潤9億元。這麼算下來，其平均每個月淨賺1.5個億。
在對未來的展望中，玲瓏輪胎表示將繼續推進研發、品牌、營銷等六大國際化發展戰略。爭取到2030年的時候，實現營收從800億、年產銷輪胎1.6億條，產能規模進入世界前五。
筆者認為，作為汽車的重要零部件，輪胎行業的發展前景仍舊巨大。而掌握核心競爭優勢的玲瓏輪胎，有很大的機會取得更進一步的發展。