集度為何在百度投資人會議上被點名10次？

11月17日晚，百度董事長李彥宏，在百度第三季度財報投資人電話會議上，向投資人介紹了百度第三季度的發展。新任首席財務官羅戎，在具體介紹了各業務三季度財務表現的同時，也對今年四季度給出了展望。百度的各業務板塊穩中有升，2021年最後一個季度營收預期將在310億人民幣到340億人民幣之間。

隨着今年三月份成立的百度旗下的集度汽車，以超越市場預期的表現，陸續完成各項造車前期工作，集度成為了本次電話會議的焦點之一。李彥宏也花了不少精力對集度進展做了更詳細的説明。畢竟，在BAT當中甚至所有科技公司中，百度幾乎是最早開始投入對汽車領域研究，也是成果最多的一家。

雖然百度和吉利都是股東，但是集度汽車的形態是由自己決定的，而支持這一技術的則是百度。百度會將最新的自動駕駛技術賦能給集度汽車，最終打造出一款產品。

李彥宏稱：“集度預計將會在2023年實現大規模量產交付，同時將在明年北京車展亮相併向市場首次展示智慧座艙和智能駕駛的能力”。同時李彥宏還特別強調對於集度的信息和期待，並明確會在未來會推出更亮眼的車型。李彥宏希望：“機器人式的未來感設計應該非常與眾不同。一方面代表了更前沿的用户體驗，一方面也能很好的承載百度阿波羅的先進技術能力。”

從設想到產品成型是一個漫長的過程, 集度的首要任務還是要抓緊落地實車與智能駕駛系統。雖然僅成立兩百多天的集度, 做了很多事情, 但是在蔚小理月銷量雙雙破萬的背景下，集度還需要更快地跑起來。