對德賽西威而言，2020年註定是不平凡的一年。在新冠疫情影響汽車產業受到巨大沖擊的大背景下，公司業績逆市增長。
成果量產，淨利潤增長近八成
2020年，德賽西威實現營業收入67.99億元,同比增長27.39%;歸母淨利潤 5.18億元,同比增長77.36%。單就第四季度來看，德賽西威實現營業收入25.01億元,同比增長39.61%;實現歸母淨利潤2億元,同比增長33.74%;實現扣非歸母淨利潤2.34億元，業績表現符合預期。
據披露，德賽西威擬每10股派發現金紅利3元（含税），合計派發現金1.65億元，分紅比例達31.84%，進一步凸顯其對長期盈利能力的堅定信心。
德賽西威實現逆市增長, 技術方面是由於智能化、網聯化和電動化成為了我國汽車產業升級的新動力(310328)，作為國內行業領軍者，德賽西威的業務板塊完整覆蓋智能座艙、智能駕駛、網聯服務三大領域；只有技術是不夠的，市場方面也生機勃勃，下游客户需求持續回暖，新產品線如期量產，帶動公司業績提升，迎來產銷放量增長。
2020年，德賽西威新設三家公司控股子公司, 其中兩家100%持股, 一家持股超80%。公司前十大股東股權結構穩定, 其中包括絕對控股股東德賽集團和知名證券投資基金公司, 彰顯了國企實力和機構投資者的信心。
值得一提的是，截至2020年末，德賽西威在職員工的數量合計人4296人，經測算，人均創收達158.26萬元，創自歷史新高。
研發佈局，收穫多家大公司訂單
中國正在從汽車大國邁入汽車強國, 汽車行業一直處於“新四化”變革以及整合的階段，技術日新月異，競爭者多樣化。
自1992年創立研發中心以來, 德賽西威便一直致力於技術研發入局，綁定下游大客户，奠定行業地位。公司已經在南京、成都、上海, 以及海外新加坡、歐洲、日本分別設立了研發分部和機構，為公司發展提供助益。
2020年全年研發支出8.17億元，同比增長24.59%，厚積薄發之下結出碩果。公司領先於世界實現全新一代智能座艙配套量產，基於虛擬軟件架構，實現多ECU融合，一機多屏集成處理技術落成。
截至2020年末，德賽西威多屏智能座艙產品已經配套在理想汽車、長安汽車和奇瑞汽車的車型上，另外還得到廣汽集團、長城汽車、長安汽車、奇瑞汽車和天際汽車的項目訂單。顯示模組及系統的業務獲得一汽-大眾、上汽大眾、吉利汽車、廣汽乘用車、上汽通用五菱等車廠的項目訂單，生產規模和訂單規模逐漸提升。另一項液晶儀表也已獲得比亞迪、廣汽乘用車、吉利汽車、長城汽車、奇瑞汽車等眾多車廠的項目訂單。主營業務產線運營漸入佳境, 業務發展趨勢向好。
藉由良好的產品業務佈局，公司突破了福特、江淮大眾、豐田（印度尼西亞）等白點客户，進一步完善了客户結構。
2021年，公司將發揮多產品融合優勢，深化創新理念，強化新業務領先地位；堅持“本土國際化戰略”，多通道推進全球化產業佈局, 加強產業合作廣度與深度，協同互助達成共贏。