今日，以“亞蓉歐·鏈全球”為主題的第三屆“亞蓉歐”全球合作伙伴大會在成都舉行。德國鐵路、白俄羅斯鐵路、哈薩克斯坦鐵路等境內外鐵路代表，比利時、新加坡、捷克等大使館、領事館官員，國際、國內政府部門代表、“一帶一路”產業園區及行業專家等來自19個國家的600多名嘉賓匯聚一堂，共同探討和分享了成都國際班列帶來的發展與合作新機遇。
本次大會通過成立中歐班列國際供應鏈聯盟、南向通道戰略合作等活動，推動國際通道多層次合作，並重點謀劃“中老、中緬”國際鐵路大通道，進一步提升成都作為泛歐泛亞國際門户樞紐在全球的影響力。 共建共享聯合六大板塊成立中歐班列國際供應鏈聯盟成都作為首批陸港型國家物流樞紐，承載“一帶”與“一路”的有機銜接，支撐歐洲和東盟貿易國際運輸走廊的融合發展。本次會議的一個重要議程，是成立中歐班列供應鏈的國際聯盟。該聯盟聯合CCTT（跨歐亞國際運輸協調委員會）、CIFA（中國國際貨運代理協會），組織韓國鐵道公社、白俄羅斯鐵路等國際鐵路組織方，成都海關、Hatrans等關務方和貨運代理方、工商銀行、中國銀行等金融服務機構方，重慶、西安、義烏等國內主要中歐班列運營方共同成立中歐班列國際供應鏈聯盟。聯盟成員將在推動中歐班列高質量開行、不同軌段的銜接、單證一體化及物權化、陸海空多式聯運發展四方面開展務實合作，助推成都打造“一帶一路”最具影響力供應鏈樞紐城市。
“中歐班列逐漸走向市場化運作的過程中，需要集結各類資源。此次中歐班列國際供應鏈聯盟的落地，是響應國家‘一帶一路’發展倡議中共享共建的理念，凝聚各類資源，充分實現各地優勢互補。”北京交通大學教授、發改委、交通部多式聯運示範工程專家組成員紀壽文分析，“成都中歐班列在開行量、服務水平、業務創新、多式聯運、本地產業帶動等方面都走在全國前列，且具有很好的產業基礎，應發揮領頭羊、先行者作用，加大對新興產業扶持，把國際國內優質資源在成都聚集，通過承載空間、產業園、樞紐集散、干支結合的模式，實現內外資源聯動，打造西南示範中心。”
成都日報·錦觀新聞 記者 李萌 供圖 成都國際鐵路港 編輯 王玲 校對 王鵑
【來源：成都日報】
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